ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ

Экологические активисты остановили незаконную вырубку леса на левом берегу р. Мзымты

2009-08-19T14:04:48Z

<19 августа 2009>

ГРУППА АКТИВИСТОВ НАЧАЛА РАДИКАЛЬНУЮ АКЦИЮ
ПО ЗАЩИТЕ ЗАКОННОСТИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
СОВМЕЩЕННОЙ ДОРОГИ АДЛЕР-КРАСНАЯ ПОЛЯНА

Исчерпав все возможности привлечь к пресечению экологического
преступления государственные контрольные органы, граждане сами
остановили незаконное уничтожение леса на левом берегу Мзымты

Сегодня в 7.40 десятеро экологических активистов из Сочи, Майкопа, Краснодара и Нижнего Новгорода на территории 3-го квартала Веселовского участкового лесничества Сочинского национального парка рядом с "временным мостом №4" через реку Мзымта начали радикальную акцию по защите законности при строительстве совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна. Акция вызвана вопиющим беззаконием при вырубке деревьев под трассу дороги в 3-м, 19-м и 27-м кварталах Веселовского участкового лесничества нацпарка. Здесь, начиная с конца июля 2009г., рабочими компании "Стройдор-А" была незаконно (без утвержденного проекта лесов) вырублена просека длиной три километра, в результате чего пострадали уникальные природные комплексы на левом берегу реки Мзымта. При вырубке были уничтожены деревья краснокнижных видов – лапины крылоплодной и самшита колхидского. К сожалению, правоохранительные и природоохранные государственные органы в этой ситуации проявили бездействие и никаким образом не препятствовали совершению беззакония на этом участке дороги.

Активисты приступили к блокированию незаконных работ, перегородив дорогу, ведущую к рубкам рядом с "временным мостом №4". Прибыв на место, они пришли на расположенную возле моста производственную базу ООО "Стройдор-А", где рабочие заканчивали завтрак и объяснили им, что работы сегодня не будет, так как вырубка леса незаконна. Рабочим было роздано заявление участников акции. Из разговора по телефону с начальником работ стало известно, что никаких документов на рубку у него нет. По его словам: "все документы в ДКРС-Сочи ОАО "РЖД", которое заказывало данную рубку".

После разговора с рабочими был сделан звонок в дежурную часть УВД г.Сочи, где вчера было зарегистрировано заявление о произошедшем в 3-м, 19-м и 27-м кварталах экологическом преступлении. Активисты сообщили о своих действиях по защите законности и попросили милицию побыстрее приехать на место блокады, чтобы начать действия по расследованию совершенного в этих кварталах экологического преступления.

В настоящий момент на месте проведения акции все спокойно. Активисты и рабочие ждут дальнейшего развития событий.

Акция осуществляется не от имени какой-либо организации, а от лица граждан России, решивших выполнить свой конституционный долг по сохранению природы в условиях бездействия государственных органов.

==============================================================================

ОСТАНОВИТЬ НЕЗАКОННУЮ ВЫРУБКУ ЛЕСА ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

СОВМЕЩЕННОЙ ДОРОГИ АДЛЕР-КРАСНАЯ ПОЛЯНА!

Открытое заявление граждан в защиту законности

и уникальных природных комплексов

19.08.2009

Мы возмущены ситуацией, сложившейся в 3-м, 19-м и 27-м кварталах Веселовского участкового лесничества Сочинского национального парка, где при грубейших нарушениях законодательства уже три недели ведется массовая вырубка деревьев под строительство совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна. Кроме того, что данная рубка ведется без проекта освоения лесов и является незаконной, при ее проведении уничтожаются виды, включенные в Красную книгу России. Еще тысячи деревьев и кустарников краснокнижных видов должны быть уничтожены по планам строителей.

Варварские рубки, ведущиеся на стройплощадке совмещенной дороги, являются экологическим преступлением, и должны быть остановлены. Люди, виновные в данных преступных действиях, должны нести за них ответственность согласно Уголовному кодексу РФ.

Однако ВСЕ контрольные государственные органы проявили преступное бездействие и закрывают глаза на массовую незаконную рубку леса в этих кварталах Сочинского национального парка. Они никак не реагируют на заявления о совершаемом преступлении.

В этой ситуации у нас не осталось никакого другого выбора, кроме как самостоятельно препятствовать совершению экологического преступления, осуществляемого руками рабочих компании ООО "Стройдор-А" по заказу ОАО РЖД. При этом мы выполняем свой конституционный долг "сохранять природу и окружающую среду".

Мы требуем от ОАО "РЖД" и ГК "Олимпстрой" принятия решения о полной остановке незаконной вырубки леса в 3-м, 19-м и 27-м кварталах Веселовского участкового лесничества Сочинского национального парка, выводе отсюда рабочих и техники, и проведении полномасштабного обследования данных кварталов на предмет выявления местообитаний охраняемых видов растений и животных.

Также мы требуем от природоохранных и правоохранительных органов безотлагательно начать следствие по факту незаконной рубки леса и уничтожения краснокнижных деревьев в этих кварталах.

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

Дополнительная информация:

(918)4284284

(928)4015818

(928)4217448

(909)4672431

Арбитражный суд Краснодарского края перенес рассмотрение иска Экологической Вахты в защиту Утриша

2009-07-09T17:34:21Z

<9 июля 2009>

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ ПЕРЕНЕС РАССМОТРЕНИЕ ИСКА
ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ВАХТЫ В ЗАЩИТУ УТРИША НА АВГУСТ

Ответчики, пытаясь не допустить рассмотрения иска "зеленых" по существу,
доказывают, что Экологическая Вахта является ненадлежащим истцом

Сегодня, 9 июля 2009г., в Арбитражном суде Краснодарского края состоялось второе заседание, посвященное рассмотрению иска Экологической Вахты по Северному Кавказу, оспаривающей законность аренды лесного участка в центре заказника "Большой Утриш" и строительства к этому участку подъездной автомобильной дороги. Данный судебный процесс (дело №А32-9379/09) ведет судья Людмила Дубина.

Как и на первом заседании, состоявшемся 11 июня 2009г., сегодня суд не приступил к рассмотрению иска Экологической Вахты по существу. Основной причиной этого явилось то, что с ходатайством о привлечении ее к участию в данном судебном процессе выступила Прокуратура Краснодарского края. Судья Людмила Дубина удовлетворила данное ходатайство. Согласно Арбитражному кодексу РФ, в случае вступления в судебное дело нового лица, рассмотрение данного дела производится с самого начала.

Судебные прения происходили в основном вокруг вопроса, является ли Экологическая Вахта по Северному Кавказу в данном судебном процессе надлежащим истцом и нарушены ли ее права. Все явившиеся ответчики, среди которых наиболее активно вели себя представители Фонда региональных некоммерческих проектов "ДАР", прекрасно понимая, чем им грозит рассмотрение иска по существу, сосредоточились на попытке доказать, что не является, и что права Вахты не нарушены. Ранее, когда Экологическая Вахта обратилась со своим иском в суд общей юрисдикции (Октябрьский районный суд Краснодара), ей было отказано в его рассмотрении, так как, по мнению того суда, данное дело подведомственно арбитражном суду. Если и в Арбитражном суде данное дело не будет рассмотрено по существу, Экологическая Вахта намерена направить жалобу в Европейский суд по правам человека, в связи с тем, что будет нарушено ее право на доступ к правосудию.

Также представители Фонда "ДАР" пытались изо всех сил доказать, что два предмета иска Экологической Вахты - аренда лесного участка и строительство ведущей к нему дороги - не имеют между собой никакой связи и не могут рассматриваться в одном судебном заседании. На прошлом заседании представитель Фонда вообще говорил, что такого документа как "Соглашение о мерах противопожарной безопасности", в котором ясно указано на то, что "противопожарная" дорога нужна для обеспечения проезда к арендуемому "ДАРом" участку, не существует в природе. Сегодня он этого уже не отрицал, однако стоял на том, что дорога и аренда никак не связаны, пытаясь не допустить того, что уголовное преступление, совершенное при незаконном строительстве минувшей зимой "противопожарной" дороги, будет признано последствием заключения договора аренды между Фондом и Департаментом лесного хозяйства Краснодарского края.

Экологическую Вахту на судебном заседании представлял член ее совета, сопредседатель Международного Социально-экологического Союза Валерий Бриних, со стороны ответчиков, кроме Фонда "ДАР" в заседании участвовали также Департамент лесного хозяйства Краснодарского края и ООО "Главпромстрой". Двое других ответчиков - государственные учреждения Краснодарского края "Комитет по лесу" и "Управление "Краснодарлес" снова в суд не явились.

В завершение состоявшихся прений по процессуальных вопросам судебного дела №А32-9379/09 судья вынесла решение – в связи с вступлением в процесс Прокуратуры Краснодарского края вновь провести предварительное судебное заседание. Оно было назначено на 7 августа 2009г.

Судебный процесс в Арбитражном суде Краснодарского края, ставший одним из проявлений широкой общественной кампании в защиту Утриша, привлекает большое внимание общественности и средств массовой информации. Как и 11 июня, сегодня в суде присутствовали журналисты, которые следили за ходом судебного заседания. Это очень важно, так как гласность в отношении данного дела во многом определяет то, насколько объективными будут принятые в ходе его рассмотрения решения.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Информация о кампании в защиту Утриша

Информация о судебном деле #А32-9379/09 на сайте Арбитражного суда Краснодарского края

Как хозяева завода автоклавного газобетона в ст. Саратовская пытались уклониться от решения суда

2009-07-09T17:31:17Z

<9 июля 2009>

КАК ХОЗЯЕВА ЗАВОДА АВТОКЛАВНОГО ГАЗОБЕТОНА В СТАНИЦЕ
САРАТОВСКОЙ ПЫТАЛИСЬ УКЛОНИТЬСЯ ОТ ИСПОЛНЕНИЯ
РЕШЕНИЯ СУДА О ПРИОСТАНОВКЕ ЕГО РАБОТЫ

Невзирая на постановление суда и неоднократные предостережения
судебных приставов, экологически опасное производство продолжало работать,
и было остановлено лишь в связи "со сложной обстановкой на рынке стройматериалов"

По запросу Экологической Вахты по Северному Кавказу прокуратура города Горячий Ключ предоставила для ознакомления материалы проверки деятельности завода автоклавного газобетона в станице Саратовской (г.Горячий Ключ, Краснодарский край), принадлежащего ООО "Новые строительные технологии". В результате стали известны дополнительные факты об игнорировании данной компанией норм законодательства.

Как уже сообщала Экологическая Вахта, решением Горячеключевского городского суда от 23.01.2009 года, эксплуатация данного производственного объекта была запрещена. Основанием для данного решения послужило то, что производство было построено и запущено путем самоуправства - без прохождения государственной экспертизы проекта и на основе незаконного разрешения на строительство, выданного администрацией Горячего Ключа.

Однако, как оказалось, эти уже ставшие общеизвестными факты – лишь верхушка айсберга беззакония, которое творилось в Горячем Ключе весь прошлый год.

Согласно материалам прокурорской проверки, Горячеключевской городской суд еще 6 ноября 2008 года принял решение о приостановлении деятельности ООО "Новые строительные технологии" сроком на 30 суток в связи с обращением городской прокуратуры, выявившей "нарушения требований проектной документации, технических регламентов... строительных норм и правил".

В судебном постановлении говориться, что у застройщика "отсутствует положительное заключение государственной экспертизы проектной документации", а также "нет схемы планировочной организации земельного участка, подтверждающего расположение линейного объекта в пределах норм".

Об этом судебном решении, согласно которому завод автоклавного газобетона на самом деле должен был быть закрыт задолго до нового года, ничего не было известно ни местным жителям, страдавшим от ежедневных зловонных выбросов, ни заинтересованной общественности.

Интересно, что как раз в этот период Администрация Горячего Ключа усиленно пыталась "уладить конфликтную ситуацию": в станицу то и дело наезжали чиновники, пытавшиеся убедить население, что на заводе только лишь "ведется пуско-наладка" и что шум, зловоние и грузовики, выезжающие с территории предприятия с готовым газобетоном, - не более чем плод коллективного воображения.

Видимо, поощренные такой серьезной поддержкой, хозяева завода в Саратовской и не подумали приостанавливать его деятельность, вопреки судебному решению. И для этой цели пустили в ход давно испытанную схему, используемую многими компаниями-нарушителями – перевели запрещенную деятельность под крышу компаний, имеющих иное название, чем то, которое фигурирует в судебном решении. В результате еще два месяца завод продолжал незаконно работать, а хозяева завода использовали любые возможности, чтобы водить за нос судебных приставов.

Как следует из материалов проверки, исполнительное производство в отношении ООО "Новые строительные технологии" было возбуждено через несколько дней после решения суда - 10 ноября 2009г. В этот день на завод явились приставы и обнаружили, что оборудование работает на полную мощность. При этом представители "Новых строительных технологий" уверяли, что не имеют к происходящему ни малейшего отношения. В акте совершения исполнительных действий имеется такая запись: "Производственную деятельность на территории земельного участка и зданий, принадлежащих на правах собственности ООО "Новые строительные технологии", осуществляет ООО "Комбинат дорожных и строительных материалов" (КДСМ) на основании договора аренды".

Представителю "Новых строительных технологий" Илье Гадзиеву приставы вручили под роспись "предупреждение об уголовной ответственности", а с руководителей ООО "КДСМ" собрали письменные объяснения. При этом на вопрос, кем и куда с территории завода вывозятся готовые газобетонные изделия, Гадзиев сообщил, что "их собственником является ООО "Масикс-ЮГ".

Как можно понять из справки по исполнительному производству №3/31/14905/1/2008, представленной в Прокуратуру Горячего Ключа начальником отдела Федеральной службы судебных приставов по г.Горячий Ключ, приставы оказались в правовом тупике: постановление суда, которое требовалось исполнить, касалось одной организации, однако фактическую деятельность по тому же юридическому адресу (станица Саратовская, ул.Шоссейная 66) осуществляла совсем другая организация, а владельцем готовой продукции была третья.

Окончательно запутать ситуацию попытался генеральный директор ООО "Новые строительные технологии" Джанлатян Л.С, приславший службе судебных приставов письменное "разъяснение". Гендиректор, во-первых, потребовал от судебных исполнителей "не причинять ущерб и не нарушать права нашего арендатора", а во-вторых, сообщил, что собственником производственной линии вообще является некое ООО "Крок-Инвест": "Просим Вас также при исполнении исполнительных действий воздержаться от причинения ООО "Крок-Инвест" убытков, поскольку приостановление оборудования даже на 1 минуту приводит его в негодность".

Впрочем, секрет "размножения" различных ООО по одному и тому же адресу открылся довольно быстро. В материалах прокурорской проверки имеется приказ гендиректора ООО "Новые строительные технологии" о создании "обособленного подразделения" в станице Саратовской - ООО "КДСМ". С этой организацией (т.е. с собственным филиалом) впоследствии был заключен договор аренды земельного участка и производственных помещений, по которому распорядителем всего производства назначалась фирма "КДСМ", а "Новые строительные технологии", не получившие для своего проекта положительного заключения государственной экспертизы и создавшие тем самым невыносимые условия жизни местным жителям, формально оказывались "не при делах".

Ловкая схема с созданием неких "обособленных подразделений" и заключением "договоров аренды" с самой собой же, позволила фирме "Новые строительные технологии" на протяжении всего прошлого года отмахиваться от любых проверок, начисто проигнорировать решение Горячеключевского городского суда от 6 ноября 2008 года, и при этом еще потребовать от судебных исполнителей "не причинять ущерба" и беспрепятственно вывозить на продажу готовый газобетон.

Вакханалия беззакония продолжалась вплоть до новогодних праздников, незадолго до которых директором фирмы "КДСМ" Андреем Дацковым был издан приказ: "В связи со сложной экономической ситуацией на рынке строительных материалов... с 1 января 2009 года остановить работу оборудования по производству газобетонных блоков".

На момент выхода приказа прокуратурой города Горячий Ключ был подан уже второй иск в суд о запрещении деятельности ООО "Новые строительные технологии" - только теперь вместе со всеми ее "обособленными подразделениями". Иск прокуратуры, как мы уже знаем, был в полном объеме удовлетворен Горячеключевским городским судом 23 января 2009г.

И хотя на сегодняшний день заводское оборудование опечатано, говорить об окончательном торжестве закона все же не приходится. Долгая история борьбы жителей станицы Саратовской с незаконной деятельностью завода завершилась в итоге не наказанием виновных, а "сложной экономической ситуацией на рынке стройматериалов".

Никто из коммерсантов и чиновников администрации Горячего Ключа, в открытую глумившихся над законом и гражданскими правами жителей, до сих пор не понес заслуженного наказания, и нет никакой гарантии, что фирма "Новые строительные технологии" не создаст какое-нибудь очередное "обособленное подразделение" и снова не запустит производство. В этой связи, Экологическая Вахта продолжает осуществлять общественный контроль за экологически опасным производством в станице Саратовской и намерена добиваться от правоохранительных органов должной правовой оценки действий всех фигурантов истории с газобетонным заводом.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Информация о проблеме завода автоклавного газобетона в ст.Саратовской

На хребте Псехако скоро может начаться строительство vip-комплекска для первых лиц страны

2009-06-23T14:18:12Z

<23 июня 2009>

НА ХРЕБТЕ ПСЕХАКО СКОРО МОЖЕТ НАЧАТЬСЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО VIP-КОМПЛЕКСА ДЛЯ ПЕРВЫХ ЛИЦ СТРАНЫ

Краснополянскую резиденцию для
Президента и Премьер-министра России
планируют построить вблизи границ
объекта Всемирного Наследия "Западный Кавказ"

В скором времени на северо-западном склоне хребта Псехако на территории кварталов №8 и №14 Краснополянского участкового лесничества Сочинского национального парка может начаться строительство нового крупномасштабного рекреационного объекта. Его название - VIP-комплекс. Этот объект формально не имеет отношения к Олимпиаде-2014, его нет в программе строительства олимпийских объектов, хотя на всех олимпийских картах он обозначен.

По неофициальной информации, данный VIP-комплекс предназначен выполнять функцию краснополянской резиденции для высших должностных лиц России – президента и премьер-министра. Инвестором его строительства выступает компания "Газпром". Изначально краснополянскую резиденцию для руководства страны планировалось организовать в составе газпромовского горно-туристического комплекса "Лаура", который был построен в долине реки Ачипсе на границе с Кавказским заповедником. Поначалу этот комплекс даже имел соответствующее название "Поселок для приема официальных делегаций". Для этих целей там была построена элитная гостиница, огражденная шестиметровым забором. Но потом, насколько известно, построенный Газпромом в долине Ачипсе объект был забракован Федеральной Службой Охраны, как не подходящий по ряду критериев для государственной резиденции. После этого, в качестве места для строительства резиденции высших руководителей государства был выбран участок на северо-западном склоне хребта Псехако – на отшибе, в стороне от коммерческих гостиниц и горно-лыжных комплексов Газпрома на этом хребте.

Как показала поездка активистов Экологической Вахты, которые побывали на хребте Псехако в начале июня, посетили место, где планируется размещение VIP-комплекса, там уже произведена разметка под вырубку деревьев.

Экологическая проблема со строительством VIP-комплекса заключается в том, что разместить его собираются на территории Сочинского национального парка - особо охраняемой природной территории очень высокого ранга, в цели и задачи которого не входит строительство на его территории подобных объектов. Более того, данный участок находится вблизи границ Кавказского заповедника и, соответственно, объекта Всемирного Природного Наследия "Западный Кавказ" и входит в состав охранной зоны заповедника. Данный факт может стать причиной международного скандала, который бросит тень на руководство России. Тем самым Газпром, выбрав крайне неудачное место для размещения VIP-комплекса рядом с границами Всемирного Наследия, и не учтя при этом всех возможных последствий такого выбора, фактически подставляет президента и премьер-министра.

На совещании, посвященном проблемам обеспечения экологической безопасности, сохранения биологического и ландшафтного разнообразия Западного Кавказа, которое состоялось с участием министра природных ресурсов и экологии Юрия Трутнева и представителей общественных экологических организаций в поселке Красная Поляна 2 июля 2008г., было принято следующее решение:

"Считать недопустимым с позиции сохранения биологического и ландшафтного разнообразия размещение спортивных, спортивно-технических объектов, объектов транспортной и инженерной инфраструктуры на территории Кавказского заповедника и его охранной зоне".

Планируемое размещение VIP-комплекса в охранной зоне Кавказского заповедника вступает в противоречие с этим решением.

В связи с угрозой строительства еще одного крупного объекта на территории Сочинского национального парка и вблизи границ Всемирного Наследия, связанного с серьезным негативным воздействием на ценные природные комплексы, Экологическая Вахта направила сегодня официальное письмо в Министерство природных ресурсов и экологии РФ. В этом письме Экологическая Вахта проинформировала Министерство о том, что "данное строительство, в связи с особым вниманием международных организаций, таких как ЮНЕСКО, ЮНЕП и МОК к вопросам сохранения природных комплексов объекта Наследия "Западный Кавказ", может создать еще одну проблемную ситуацию в отношении выполнения Россией своих обязательств согласно Конвенции об охране Всемирного культурного и природного наследия". Также она попросила рассмотреть вопрос целесообразности его размещения VIP-комплекса в пределах Сочинского национального парка и охранной зоны Кавказского заповедника.

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

Фрагмент комплексной схемы развития территории горной зоны Краснополянского поселкового округа г.Сочи, на котором отмечено место размещения VIP-комплекса.

"По соседству с деревенской идиллией живет и процветает небольшой завод"... без очистных сооружений

2009-06-19T14:45:14Z

<19 июня 2009>

"ПО СОСЕДСТВУ С ДЕРЕВЕНСКОЙ ИДИЛЛИЕЙ
ЖИВЕТ И ПРОЦВЕТАЕТ НЕБОЛЬШОЙ ЗАВОД"...
БЕЗ ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Записки жительницы хутора 17 лет Октября
о том, что было и что стало с речкой Колбаса

Жительница хутора 17 лет Октября, расположенного под Майкопом рядом с автотрассой, ведущей на Лабинск, принесла в Экологическую Вахту статью, где она описывает экологические беды, свалившиеся на их населенный пункт. Экологическая Вахта уже сообщала о том, что расположенный в хуторе 17 лет Октября завод компании ООО "Юг-Вино" сливает в протекающую мимо него речку Колбаса безо всякой очистки отходы своего производства, из-за чего этот водоем находится в критическом состоянии. К сожалению, в связи с опасениями за свою безопасность, автор не хочет указывать свою фамилию и имя. Мы публикуем эту статью без какой-либо редакторской правки.

Есть такая пословица: "Всем деревня не вышла: речка близко – лес далеко". Про наш хутор 17 лет Октября такого не скажешь: и лес близко, и речушка прямо по центру хутора течет, разделяя его на две половины. И речкой ее назвать трудно, так, ручеек, да и только. Но речушка эта живая, подпитывается родниками чистыми, оттого и пересыхает летом только в самую жестокую июльскую жару. И рыбка в ней водится. По весне, когда большой водой от таяния снега и обильных дождей промоется, бежит себе по камушкам прозрачная влага живительная. Мальки резвятся, дружными стайками ходят. Возле моста мамы черепашки со своими детками любят на солнышке погреться. Буренки утром водицы из речки попьют, и в обед, и вечером, когда домой возвращаются. По всей округе нет больше нигде для них водопоя, только здесь, в речке, спасительная влага. Гуси, утки довольные плавают: есть где перышки промыть, прочистить, и лужок зеленый рядом, пастбище раздольное.

Казалось бы, неказистая речушка, а сколько пользы от нее всем. Птичий гомон на заре не смолкает. Своей размеренной спокойной жизнью жил хуторок в заботах и хлопотах, встречая росные зори и провожая алые закаты. Радуясь туманам над рекой и дождику, и цветку, и рыбешке, и черепашке. Такая душа у человека, полна любви к природе, что дает ему ощущение счастья. Живи, человек, и радуйся всему, что видишь и слышишь, как в сказке: долго и счастливо.

Но сказка без злодея не бывает. По соседству с деревенской идиллией живет и процветает небольшой завод – полезные напитки выпускает, квас летом, и вино. Но напитки и квас есть, а очистных сооружений нет, и все отходы жидкие идут в речку: приток, так сказать, рукотворный появился. Стала речка бедолагой вонючей: мимо пройти нельзя, кислотой несет, дышать нечем. Жмых вывозится по округе на пастбища, в овраги к лесу ближе, подальше от завода, с глаз долой.

Животным куда пойти теперь? Пойдешь направо – мертвой водицы напьешься, пойдешь налево – гнилого яблочка съешь. Гуси-лебеди белые все красногрудыми стали, перо слипается, дома в корыте банные дни у них теперь. Ни рыбешки, ни мальков не видно. Вода в реке стала черная, очумелая, жуткая. Черепашки выплывают по-прежнему погреться да подышать, а панцири у них землистого цвета, вряд ли они проживут триста лет в таких условиях.

К заводским грехам присоединились и жители. Почти против каждого дома – свалка мусора, или в лес выносят. Когда лес обнажен и травка только начинает оживать, сердце стынет при виде стихийных свалок повсюду. Пакеты, как парашюты, развеваются по лугам на высоких травостоях. Повсюду пластик, мусор, стекло.

Придет тепло, лес оденется, травостой поднимется. Природа, как сможет, прикроет человеческое бесчинство. Она пытается исправить картину: среди пакетов и стекла цветут подснежники, пролески, безвременники. Мусору очень много, и цветов тоже очень много, природа словно делает нам вызов.

Люди, что мы делаем, что мы творим! Так дальше нельзя. Природа стонет от нас, неужели не слышен ее крик о помощи?

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

При строительстве олимпийской дороги на Красную Поляну уничтожен массив лапины крылоплодной

2009-06-18T17:05:17Z

<18 июня 2009>

ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОРОГИ НА КРАСНУЮ ПОЛЯНУ
В СОЧИНСКОМ НАЦИОНАЛЬНОМ ПАРКЕ
УНИЧТОЖЕН МАССИВ ЛАПИНЫ КРЫЛОПЛОДНОЙ

Реализация крупнейшего олимпийского проекта привела
к уничтожению большого количества деревьев
редкого вида, включенного в Красную книгу России

Выявлен еще один факт грубейших нарушений законодательства и уничтожения уникальных природных комплексов при реализации проекта совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер-Красная Поляна, заказчиком которого является ОАО "РЖД". В 29-м квартале Веселовского участкового лесничества Сочинского национального парка, в районе северного портала тоннеля №1, на площади более трех гектаров был вырублен уникальный массив деревьев лапины крылоплодной.

Лапина крылоплодная (Pterocarya pterocarpa) – редкий реликтовый вид, находящийся под угрозой исчезновения, включенный в Красную книгу России. В России этот вид встречается только в районе Сочи и в устье реки Самур в Дагестане. Уничтожение целого массива этих редких деревьев – вопиющее экологическое преступление. На месте незаконной порубки лапина росла вместе с ольхой черной, составляя примерно 50% от общего состава деревьев на вырубленной площади. Порубщики из подрядной организации заявили, что они не знали, что вырубают деревья, относящиеся к краснокнижному виду, уничтожение экземпляров которого строго запрещено.

Экологическая Вахта по Северному Кавказу намерена добиваться возбуждения по данному факту уголовного дела и привлечения к ответственности лиц и организаций, виновных в совершении этого экологического преступления.

Данная ситуация еще раз поднимает вопрос о беспрецедентном правовом беспределе, который происходит при реализации крупнейшего олимпийского проекта. Беспределе, который фактически санкционирован на высшем государственном уровне. Творящееся при строительстве совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна беззаконие и уничтожение уникальных природных комплексов стало возможным только потому, что незаконное строительство дороги ведется по прямому указанию высших государственных чиновников России. И контрольные органы (прокуратура, Росприроднадзор, Ростехнадзор), которые признают, что строительные работы осуществляются незаконно, в этой ситуации не способны действенно изменить ситуацию и заставить организации, ведущие строительство, соблюдать закон.

В результате, все в большей степени подрывается авторитет Российского правительства и имидж Олимпийских игр 2014 года, которые, очевидно, станут самыми ущербными в экологическом отношении олимпийскими играми за всю историю Олимпийского движения.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Адм-ция Геленджика пытается легализовать незаконное строительство "духовно-культового комплекса"

2009-06-18T17:00:40Z

<18 июня 2009>

АДМИНИСТРАЦИЯ ГЕЛЕНДЖИКА ПЫТАЕТСЯ ЛЕГАЛИЗОВАТЬ
НЕЗАКОННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО "ДУХОВНО-КУЛЬТОВОГО
КОМПЛЕКСА" МОСКОВСКОЙ ПАТРИАРХИИ

Общественное обсуждение материалов оценки воздействия
на окружающую среду (ОВОС) превратилось в рекламу
"дома отдыха" для церковных иерархов

15 июня 2009г. в Геленджике прошло так называемое "общественное обсуждение материалов оценки воздействия на окружающую среду при строительстве "культового комплекса" Московской патриархии в селе Дивноморском, в районе пансионата "Голубая даль".

Как гласило объявление, опубликованное в официальной газете администрации Геленджика "Прибой" за 28 мая, заказчиком "комплекса" выступает сама патриархия, а исполнителем - некое ФГУ "Предприятие по поставкам продукции Управления делами президента РФ". Также в объявлении было указано, что упомянутое строение будет располагаться в квартале №80 Геленджикского лесничества (выдел № 11).

Поскольку "культовый комплекс" заказчики пожелали разместить на территории федерального курорта, то для его строительства требуется прохождение государственной экологической экспертизы (ГЭЭ). Общественное обсуждение оценки воздействия на окружающую среду - первый шаг этой процедуры, подразумевающий публичное ознакомление с материалами ОВОС, прием от общественности замечаний и возражений.

Естественно, что до прохождения ГЭЭ и речи быть не может о начале строительных работ. Однако же по странному стечению обстоятельств, именно в этом лесном квартале №80 и в том же выделе, что был указан в объявлении, с начала прошлого года ведется полномасштабная стройка - без положительных заключений экологической и строительной экспертизы, разрешения на строительство и даже без окончательно утвержденного проекта.

Вкратце хронология очередной грандиозной самовольной стройки на Черноморском побережье такова. Весной 2008 года в районе пансионата "Голубая даль" развернулся массовый лесоповал. Под топор российско-сербской фирмы "Путеви" (как потом выяснилось, генерального подрядчика "культового комплекса") попало, по самым скромным оценкам, несколько сотен деревьев сосны пицундской – реликтового эндемичного вида, занесенного в Красную книгу РФ.

Причем, работы были развернуты буквально в паре сотне метров от памятника природы "Джанхотский бор сосны пицундской", однако строителей это обстоятельство нисколько не смутило: уже к лету были вырыты два котлована под фундаменты неких зданий, пробиты подъездные пути со стороны трассы Дивноморское - Прасковеевка и началась прокладка коммуникаций.

Причину беспредела с самого начала никто не собирался скрывать: прямо в эпицентре стройки водрузили "памятный камень" с табличкой: "Сей камень водружен на месте строительства Духовно-культурного центра Московской патриархии и освещен Святейшим Патриархом и Всея Руси Алексием II...".

Очевидно, именно по этой причине незаконную стройку полтора года обходили стороной все контролирующие органы. И пока они старательно закрывали глаза на самоуправство фирмы "Путеви", последняя успела возвести основное здание "культового комплекса" и уже подумывала, каким образом организовать спуск к морю с высокого берега - то ли смонтировать лифт, то ли взрывными работами делать ниши в скалах.

Ясное дело, что при таких обстоятельствах утаивать и дальше незаконное строительство не было никакой возможности. И администрация Геленджика, будто бы не знавшая все это время, что происходит у нее под боком, выступила организатором "общественного обсуждения материалов ОВОС".

Впрочем, никакую общественность на "обсуждении" явно не ждали. На мероприятие не явились ни представители Московской патриархии, ни ФГУ "Предприятие по поставкам продукции Управления делами президента РФ". Не явились даже разработчики материалов ОВОС из Центра экологического проектирования НП ООО "Фауна". Что только подтвердило опасения: "обсуждение" было организовано с единственной целью - попытаться хоть как-то узаконить тот беспредел, который творился в Дивноморском почти полтора года.

Для председательствующего на мероприятии заместителя главы Геленджика Вячеслава Маркова стало абсолютной неожиданностью увидеть на нем представителей Экологической Вахты по Северному Кавказу и Геленджикского правозащитного центра. И когда после выступления представителя фирмы "Путеви", который безо всяких купюр объявил, что стройка идет полным ходом, у представителей общественности возник вопрос к городским властям, почему вместо разработчиков ОВОС на трибуну вышел строитель и прилюдно признался в совершаемом преступлении, Марков пригрозил "вызвать милицию и удалить крикунов из зала".

Все "обсуждение ОВОС" заняло минут двадцать. Никто из разработчиков этого документа так и не выступил. Зато из уст представителя "Путеви" все узнали, что близ Дивноморского строится совсем не "культовый комплекс", а некий "дом отдыха" для высокопоставленных церковных чиновников. Однако же почему ради этого "дома отдыха" потребовалось незаконно вырубать реликтовые деревья, представитель застройщика так и не нашелся, что ответить.

В связи с попыткой администрации Геленджика сфальсифицировать процедуру общественного обсуждения ОВОС с целью последующей "легализации" незаконного строительства, Экологическая Вахта намерена обратиться в органы прокуратуры с требованием признать недействительными результаты "обсуждения", а также принять меры по пресечению беззакония со стороны фирмы "Путеви".

Строительство так называемого "культового комплекса" ведется по соседству с участком другого вопиющего беззакония, где компания "Модус" намеревается возвести элитный коттеджный поселок, о чем неоднократно сообщала Экологическая Вахта. В совокупности обе незаконные стройки уже нанесли колоссальный ущерб уникальному массиву сосны пицундской, расположенному между поселками Дивноморский и Джанхот, изуродовали прибрежный ландшафт.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Нестле расширяет производство в Тимашевске

2009-06-18T16:54:47Z

<17 июня 2009>

КОМПАНИЯ НЕСТЛЕ ПЛАНИРУЕТ РАСШИРИТЬ
ФАБРИКУ ПО ПРОИЗВОДСТВУ КОФЕ В ТИМАШЕВСКЕ

Однако проводимые ею в этой связи "общественные обсуждения в
форме опроса" вызвали недоумение и много вопросов

Компания ООО "Нестле-Кубань" – дочка транснациональной корпорации "Нестле" – планирует увеличить вдвое производство кофе на своей фабрике в городе Тимашевск (Краснодарский край). Официальное название проекта расширения этого производства: "Второй этап строительства фабрики полного цикла производства натурального растворимого кофе по торговой маркой NESСAFE в г.Тимашевске Краснодарского края". В этот проект компания планирует инвестировать 240 миллионов швейцарских франков (более 7,5 миллиарда рублей).

Планы расширений кофейной фабрики стали причиной серьезного беспокойства среди жителей Тимашевска. Кофейное производство ООО "Нестле-Кубань" крайне непопулярно среди местного населения в связи с серьезным загрязнением воздуха, причиной которого оно является. И, начиная с 2006г., когда жители в полной ощутили на себе негативное воздействие от выбросов с фабрики, в городе не утихают протесты против деятельности этой компании.

С 14 мая 2009г. в Тимашевске начались общественные обсуждения по проекту второго этапа строительства кофейной фабрики. Согласно постановлению от 8 мая 2009г. №291, подписанному исполняющей обязанности главы Тимашевского городского поселения Натальей Оголь, эти обсуждения должны были пройти в форме опроса.

Экологическая Вахта по Северному Кавказу приняла решение принять участие в этих обсуждениях. В этой связи представитель организации приехал 12 июня в Тимашевск для ознакомления с материалами предварительной оценки воздействия на окружающую среду второй очереди фабрики по производству кофе.

Найти место проведения общественного обсуждения было непросто. В кинотеатре "Заря", где оно осуществлялось, не было никаких вывесок и указателей – даже на дверях комнаты, где лежали материалы оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС). Только очень осведомленный человек мог найти к ним дорогу. Все было организовано так, чтобы поменьше людей могло узнать об обсуждении и прийти высказать свою позицию. Столкнувшись с активным сопротивлением со стороны жителей, Нестле, видимо, решило по возможности минимизировать их участие, зная, что ничего хорошего компании это не сулит. Как следствие такого полуподпольного подхода, в комнате, где проводились "общественные обсуждения в форме опроса", было более чем немноголюдно – там находились только две девушки, представлявшие Нестле. Начав писать свои замечания в журнал обсуждений, представитель Экологической Вахты понял, что немноголюдно там было не только в этот день. Всего семь человек до него приняли участие в обсуждениях и оставили свои записи в журнале, при том, что это мероприятие длилось уже месяц. Но самое интересное, что, оказавшись в эпицентре процесса "общественного обсуждения", он не обнаружил никаких признаков проведения "опроса", в форме которого администрация Тимашевска решила проводить это мероприятие по учету общественного мнения.

Федеральный закон "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ" ясно указывает на критерии опроса, которые должны быть установлены при принятии решения о его проведении. В частности должны быть определены:

- формулировка вопроса (вопросов), предлагаемого (предлагаемых) при проведении опроса;

- методика проведения опроса;

- форма опросного листа;

- минимальная численность жителей муниципального образования, участвующих в опросе.

Ничего этого в постановлении, подписанном Натальей Оголь, не было определено. Не было никаких признаков проведения опроса и в комнате, где "шло" "общественное обсуждение".

Начав знакомиться с материалами предварительной оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) по второму этапу строительства кофейной фабрики представитель Экологической Вахты столкнулся с тем, что ООО "Нестле-Кубань" безо всяких законных оснований придало своим материалам почти секретный характер – копировать, вести фото- и видеосъемку было строго запрещено. Даже техническое задание на проведение ОВОС в нарушение норм законодательства было засекречено. Это вызвало большое недоумение – что же такое хочет скрыть Нестле, ограничивая доступ широкой общественности к материалам предварительного варианта ОВОС? От широко известной западной компании хотелось бы ожидать следования лучшим стандартам в сфере информирования общественности. Цивилизованные компании, следующие лучшим стандартам в этой области, вывешивают материалы ОВОС в интернете, чтобы с ними могли ознакомиться любые заинтересованные организации и граждане, где бы они не находились. Почему-то Нестле-Кубань пошла совсем другим путем, что вряд ли способствует улучшению ее имиджа и установлению доверия к ней со стороны общественности.

Факт принятия решения о проведении крайне странного "обсуждения в форме опроса" свидетельствует также о том, что "Нестле-Кубань" в продвижении ее проекта активно подыгрывают местные власти. К сожалению, при этом они выбрали путь фальсификации учета общественного мнения в отношении данного проекта. Учет общественного мнения, согласно требованиям Федерального закона "Об охране окружающей среды", является обязательным фактором при принятии решений о размещении каких-либо экологически опасных объектов. И иначе как его фальсификацией эту, не укладывающуюся ни в какие рамки форму "обсуждения в форме опроса" без проведения какого-либо опроса, назвать нельзя. Если бы администрации города Тимашевска и Тимашевского района действительно защищали бы интересы и здоровье своих избирателей, они должны были с учетом повышенной обеспокоенности жителей выбрать совсем другую форму общественного обсуждения – референдум. Они же выбрали обратный путь, исходя из интересов компании ООО "Нестле-Кубань" – провели крайне важное для судеб города и района мероприятие в совершенно формальном, почти подпольном русле, совершенно не способном отразить мнение подавляющего большинства жителей в отношении проекта расширения производства кофе.

Ознакомление с материалами ОВОС, которые были подготовлены группой компаний ШАНЕКО, тоже породило много вопросов.

Как следовало из материалов, второй этап строительства кофейной фабрики предполагает практически полное дублирование уже построенных производственных мощностей за одним исключением – сушка полученного кофейного экстракта будет производиться методом сублимации, а не при помощи горячего воздуха, получаемого путем сжигания кофейного жмыха. Это, по мнению авторов ОВОС, в значительной степени улучшит экологические показатели и снизит выбросы от производства кофе. Однако при этом кофейный жмых все равно будет сжигаться. А именно это является одним из главных источников воздушного загрязнения, от которого страдают жители города. Указывая на экологичность метода сублимационной сушки, авторы ОВОС умалчивают факт того, что внедрение этой технологии при всех ее плюсах, имеет также серьезный минус – ее применение требует создания на фабрике Нестле нового опасного промышленного объекта – фризерного цеха с аммиачной компрессорной установкой. В случае аварии с утечкой аммиака под угрозу будет поставлены жизни и здоровье не только рабочих Нестле, но и жителей города. В составе второго этапа также планируется строительство цеха обжарки (аналогичного существующему), цеха экстракции (аналогичного существующему), технологической котельной, работающей на кофейном жмыхе (аналогичной существующей). Все эти объекты являются источниками серьезного загрязнения воздуха.

Помимо внедрения сублимационной сушки никаких иных улучшений явно никуда не годной с точки зрения экологической безопасности технологии производства кофе ООО "Нестле-Кубань" при реализации второго этапа строительства фабрики не предполагает. Т.е. при реализации этого проекта Тимашевск будет "облагодетельствован" западными инвесторами еще одним таким же заводом, который уже несколько лет как лишает их возможности дышать нормальным воздухом.

Материалы ОВОС имеют массу недостатков. О многом говорит, например, такое утверждение его авторов:

"Важной положительной особенностью технологического процесса производства кофе является образование кофейного жмыха в качестве топлива для производства технологического пара. Это позволяет сделать производство малоотходным и ресурсосберегающим, поскольку используется 80% от общей массы отходов, экономится до 9,5 млн. куб. метров природного газа в год".

Одно из самых неприемлемых с экологической точки зрения звеньев технологического цикла производства кофе на фабрике "Нестле-Кубань" – сжигание кофейного жмыха - в ОВОС переворачивается с ног на голову и выдается как экологическое благо. Именно сжигание жмыха приводит к наибольшим выбросам в атмосферу. В дополнение к этому зола, образующаяся при сжигании жмыха, является достаточно опасным отходом. Но об этом в ОВОС нет ни слова. Вместе с тем вышепроцитированная фраза дает ключ к пониманию того, почему Нестле-Кубань так упорно держится за технологию сжигания жмыха. Становиться ясно, что причина этого – получаемая при сжигании жмыха экономия природного газа, которая в значительной степени удешевляет производство кофе. Только вот почему за эту экономию должны расплачиваться своим здоровьем жители Тимашевска?

Сооружения второй очереди фабрики должны занять 15 гектаров земель к северу от места расположения существующего производства. В результате, фабрика подступит вплотную к жилым домам на улице Полевая. Что никак не вписывается в санитарные нормы, согласно которым вокруг завода должна быть санитарно-защитная зона не менее 100 метров, в которой не может находиться никакое жилье. Тем не менее, Нестле не видит в этом серьезной проблемы, видимо, вследствие уверенности в том, что мощная лоббистская поддержка со стороны Администрации Краснодарского края позволит им уменьшить санитарно-защитную зону здесь настолько, насколько эту будет нужно компании. О чем в ОВОСе сказано достаточно откровенно – "по северному сектору (ул.Полевая) будет проведено обоснование достаточности размера санитарно-защитной зоны". Т.е. Нестле исходно закладывает в свои проектные решения нарушение конституционного права жителей улица Полевая на благоприятную окружающую среду, планируя строительство опасного производства вплотную к жилым домам. Для всякой цивилизованной и законопослушной компании наличие жилья и санитарно-защитной зоны вокруг него является табу – если есть вблизи жилье, значит, здесь строить нельзя и нужно выбирать другую площадку – вдали о жителей, которые могут пострадать. Но Нестле-Кубань рассуждает по-другому, и делает так, как удобнее и выгоднее компании, не считаясь с интересами и правами жителей.

Материалы ОВОС вызвали также большое количество других недоумений и вопросов. В них почему-то вообще не рассмотрены альтернативные варианты достижения цели намечаемой хозяйственной деятельности, хотя это должно было быть обязательно сделано согласно нормативам проведения ОВОС. В частности, не рассмотрены альтернативы, касающиеся места размещения второй очереди фабрики и технологий производства кофе. В ОВОС не рассмотрены в достаточной степени различные факторы негативного воздействия от строительства и эксплуатации второй очереди фабрики, а также имеющиеся возможности их минимизации. Нет краткого изложения сути материалов ОВОС для неспециалистов. И этот список недостатков можно еще долго продолжать.

Вместе с тем, компания проявила готовность к диалогу. Во время ознакомления представителя Экологической Вахты с материалами ОВОС Елена Киянова, занимающая должность управляющего ООО "Нестле-Кубань" по корпоративным вопросам, внутренним и внешним коммуникациям, связям с общественными организациями и СМИ, в разговоре с ним по телефону выразила желание к конструктивному сотрудничеству и обещала содействовать участию организации в процессе ОВОС. Также она обещала, что компания рассмотрит просьбу Вахты о предоставлении материалов ОВОС и техзадания на его проведение. В этой связи, сегодня Экологическая Вахта направила в адрес генерального директора ООО "Нестле-Кубань" официальное письмо, в котором попросила представить копии этих документов.

В целом, Экологическая Вахта намерена активно заняться вопросами, связанными с экологическими угрозами, которые несет реализация второго этапа проекта кофейной фабрики в Тимашевске. Свою задачу при этом организация видит не в предотвращении осуществления этого проекта как такового, а в том, чтобы побудить "Нестле-Кубань" изменить технологический цикл производства в сторону его максимальной экологизации. В частности, важно, чтобы было исключено сжигание кофейного жмыха. Россия – это европейская страна и Нестле должно работать в России так же, как она вынуждена работать в Европе - с соблюдением лучших экологических стандартов.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

В незаконной вырубке леса в ур. Темная Роща замешаны абинский фил. "Краснодарлеса" и аб.лестничество

2009-06-17T18:19:18Z

<17 июня 2009>

В НЕЗАКОННОЙ ВЫРУБКЕ ЛЕСА В УРОЧИЩЕ ТЕМНАЯ РОЩА
ЗАМЕШАНЫ АБИНСКИЙ ФИЛИАЛ "КРАСНОДАРЛЕСА"
И АБИНСКОЕ ЛЕСНИЧЕСТВО

Стремясь скрыть от контролирующих органов криминально-коррупционные схемы
при отводе делянок и учете добытой древесины,
"защитники леса" в срочном порядке фабрикуют уголовные дела

В Абинском районном суде состоялось заседание по делу о крупномасштабной незаконной вырубке леса в урочище Темная Роща, находящемся на территории Холмского участкового лесничества Абинского лесничества. Темная Роща – очень ценный островной лесной массив, расположенный в равнинной части Абинского района Краснодарского края.

Уголовное дело по данному факту длилось более восьми месяцев и завершилось полным провалом: обвинение так и не смогло доказать причастность к вырубкам частного предпринимателя Сергея Губарева, и суд вернул материалы на новое расследование в УВД Абинского района.

Инцидент произошел в октябре 2008 года, когда в лесных кварталах №78б и №79б, в которых собственные делянки имеет Государственное учреждение Краснодарского края (ГУ КК) "Управление "Краснодарлес" (директор Абинского филиала - Эдуард Рябов), была обнаружена незаконная рубка. Рябов обратился с заявлением в УВД Абинского района, указав, что в месте вырубки обнаружено 56 спиленных стволов деревьев породы граб, ясень, дуб и груша.

Под подозрение сразу попал индивидуальный предприниматель Сергей Губарев, арендующий по соседству с местом преступления делянку для заготовки дров. 14 октября 2008 года Губарев был задержан милицией и доставлен в УВД "для разбирательства". Итогом явилось уголовное дело, заведенное в отношении предпринимателя. При этом следствие почему-то упорно игнорировало неоднократные просьбы подозреваемого выехать на место преступления с представителями "Краснодарлеса" и ГУ КК "Комитет по лесу" и провести подробное обследование делянки с перечетом вырубленных деревьев.

Сделать это нужно было хотя бы для того, чтобы уточнить размер материального ущерба, который "Краснодарлес" оценил почти в 4 миллиона рублей. Вместо этого на незаконную вырубку поехали оперативники районного ОБЭП - якобы для того, чтобы "изъять и приобщить к делу вещественные доказательства". (О том, как именно они "приобщались", свидетельствует такой факт: из 56 стволов деловой древесины до склада доехало всего 28, что и было зафиксировано в акте изъятия, а позже подтверждено и в ходе судебного заседания).

Ускользнул от внимания следствия и тот немаловажный факт, что помимо предпринимателя Губарева, у делянки "Краснодарлеса", где обнаружились незаконные порубы, есть и другой сосед - фирма "Дива", одним из учредителей которой является главный лесничий Абинского лесничества ГУ КК "Комитет по лесу" Александр Аристов.

В компетенцию господина Аристова входит охрана леса и контроль за лесопользователями. Кроме того, что это прямо противоречит его собственной коммерческой деятельности, связанной с заготовкой древесины, известно о многочисленных фактах халатного отношения к своим прямым обязанностям по охране леса со стороны руководства Абинского лесничества ГУ КК "Комитет по лесу".

На суде по делу предпринимателя Губарева выяснилось, что из урочища Темная Роща на пилораму хутора Краснооктябрьский едва ли не каждую ночь вывозится нелегально добытая древесина, и никто этого не пресекает. Более того, со слов допрошенного в качестве свидетеля самого же Александра Аристова выходило, что незадолго до того, как "Краснодарлес" обратился с заявлением в УВД, он лично обнаружил в лесном квартале №79б незаконно срубленную древесину, но не предпринял никаких мер по ее конфискации и поиску виновных в порубе. Как он заявил суду, "сто лет она (древесина - прим. авт.) мне не нужна".

Иными словами, о том, что в квартале №79б кем-то ведется незаконная добыча древесины (не исключено, что самим же "Краснодарлесом"), было известно еще до того, как это обнаружила "потерпевшая" сторона. Почему же, спрашивается, это обстоятельство не было сразу доведено до сведения правоохранительных органов? Напрашивается вывод, что Александру Аристову, вероятно, по какой-то причине было неудобно поднимать скандал вокруг делянки "Краснодарлеса" (возможно, чтобы не привлекать внимания к тому, что творится на делянках, арендованных его собственной фирмой) в отсутствие "козла отпущения", на которого можно было бы все списать. Когда же такой "козел" нашелся, моментально появилось заявление в УВД и закрутилось уголовное дело.

Стоит отметить, что обвиненный в расхищении леса Сергей Губарев на суде свою вину полностью отрицал, еще раз указав на то, что за все время, пока велось следствие, следователь так и не удосужился выехать на место преступления и лично проверить данные, указанные в заявлении "Краснодарлеса". В результате суд вернул материалы уголовного дела на новое рассмотрение, что было совершенно не удивительно, учитывая откровенно некомпетентный характер расследования, проведенного Абинским УВД, и полное отсутствие какой-либо доказательной базы.

Удивляет другое. За восемь месяцев следствия Губаревым было направлено несколько писем в различные ведомства с просьбой организовать межведомственную комиссию для изучения "особенностей" лесопользования в урочище Темная Роща. За все это время чиновники этих ведомств так и не нашлись, что ответить. На последнее письмо Губарева, адресованное в Управление Россельхознадзора по Краснодарскому краю, пришел ответ, в котором сообщалось, что материалы переданы в прокуратуру края, откуда ответа пока не поступало.

Очевидно, что прокуратуре, которая, хочется надеяться, подойдет к делу более компетентно, чем Абинское УВД, следует разобраться в следующих вопросах:

- Чем обусловлена "игра в молчанку" между руководителями Абинского филиала ГУ КК "Управление "Краснодарлес" и Абинского лесничества ГУ КК "Комитет по лесу" и их настойчивый поиск "козлов отпущения"?

- Каким образом руководителю Абинского лесничества ГУ КК "Комитет по лесу" Александру Аристову удается совмещать два несовместимых с точки зрения закона занятия, самому у себя выигрывать аукционы, получать в пользование лесные делянки и самому себя контролировать?

- Куда подевалась половина конфискованной в рамках уголовного дела незаконно добытой древесины, и как теперь будет расследоваться уголовное дело в условиях частичного отсутствия вещественных доказательств?

Также совершенно очевидно, что если уже сегодня не предпринять решительных мер по пресечению криминально-коррупционных схем, халатности и попустительства со стороны так называемых "защитников леса", урочищу Темная Роща в скором времени будет подписан смертный приговор, а ведь это, по сути, один из последних островков равнинных лесов, некогда сплошь покрывавших левобережье Кубани.

Евгений МАМУЛОВ

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Незаконное строительство совмещенной дороги на Красную поляну продолжается

2009-06-17T18:14:09Z

<17 июня 2009>

НЕЗАКОННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО СОВМЕЩЕННОЙ ДОРОГИ
НА КРАСНУЮ ПОЛЯНУ ПРОДОЛЖАЕТСЯ

По неофициальной информации, "Олимпстрой"
дал указание приостановить строительство
крупнейшего олимпийского объекта до тех пор,
пока оно не будет узаконено, однако строительство продолжается

В Экологическую Вахту по Северному Кавказу поступила неофициальная информация, что "Олимпстрой" дал указание приостановить строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер-Красная Поляна до тех пор, пока по проекту этой дороги не будут получены необходимые согласования (в том числе, заключения государственной экспертизы и государственной экологической экспертизы).

Однако, как сообщили жители поселка Ахштырь, активные работы по строительству дороги продолжаются. Таким образом, либо решение о приостановке работ не доведено до всех компаний, участвующих в реализации этого проекта, либо решение "Олимпстроя" игноририруется ими точно также как раньше были проигнорированы предписания органов прокуратуры, Росприроднадзора и Ростехнадзора. В последних предписаниях Северо-Кавказского межрегионального управления Ростехнадзора был установлен срок, к которому должны были быть получены необходимые разрешения – 15 июня 2009г. Возможно, решение о приостановке строительства было принято по истечении этого срока.

Если "Олимпстроем" действительно дано указание о приостановке незаконного строительства совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна, это свидетельствует о том, что здравый смысл и понимание необходимости соблюдения законности все-таки в какой-то степени имеет место при осуществлении подготовки к проведению Олимпийских игр 2014 года. Масштабное вторжение строителей совмещенной дороги в нетронутую дикую природу левобережья реки Мзымта без получения необходимых согласований и экспертиз, без готового проекта и даже окончательно утвержденной трассы дороги напоминает фантасмагорический сон разума, поразивший в предолимпийской спешке российские власти. Ничем не маскируемый отрыв от законности при этом дошел до такой трудновообразимой степени, что вице-премьер Правительства России и глава Администрации Краснодарского края торжественно "открыли" на виду всей страны незаконное строительство совмещенной дороги на Красную Поляну.

В связи с тем, что незаконное строительство дороги на левом берегу реки Мзымта продолжается, несмотря на предписания контролирующих органов, Экологическая Вахта направила сегодня официальные письма в Северо-Кавказское управление Ростехнадзора, в Управление Росприроднадзора по Краснодарскому краю и в Прокуратуру Краснодарского края с просьбой принять действенные меры по прекращению незаконного строительства совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Большая проблема маленькой реки

2009-06-16T08:24:03Z

<16 июня 2009>

БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА МАЛЕНЬКОЙ РЕКИ

Речка Колбаса в Майкопском районе омертвела
из-за загрязнения отходами завода ООО "Юг-Вино"

9 июня 2009г. Экологическая Вахта по Северному Кавказу совместно с Адыгейским республиканским отделением движения "За права человека" провела мониторинг ситуации в хуторе 17 лет Октября (Майкопский район Республики Адыгея). Сигнал тревоги был подан местными жителями, которые из года в год наблюдают картину умерщвления небольшой речки Колбаса, протекающей через их хутор. Причина экологического бедствия – расположенное на берегу этой речки предприятие по производству соков и вин - ООО "Юг-Вино" (ранее называлось ТОО "Пищевик").

Предприятие хоть и известное в определенных кругах, но не слишком большое, место расположения – хоть и в пяти километрах от столицы республики, но вроде как на отшибе, речка хоть и непересыхающая, но маленькая – "всего лишь" приток реки Кужора. И хутор со звучным названием – совсем небольшой, в две улицы. Не одно десятилетие удавалось сменяющим друг друга директорам винзавода действовать тихо, но планомерно. Завод-то на самом берегу речки, берег – заросший колючим пойменным лесом, очень "удобное" стечение обстоятельств. Можно без помех сливать в бессловесную Колбасу сточные воды, не затрудняясь их очисткой. То есть совсем не очищая, никак. А зачем? Все же такое маленькое да незаметное, и никому как будто и дела нет.

Живое же, отравляемое ядами, умирает, "как ни странно". Была живая речушка, водная пусть и не артерия, но сосудик, по которому текла "кровь земли". Громкие слова? Но если бы руководство завода могло представить себе, что у них в организме – по аналогии - медленно, но верно подвергается внешней атаке небольшая часть какого-нибудь малоизвестного органа. Сначала вроде бы ничего не заметно, потом локальный дискомфорт, затем по цепочке взаимосвязей начинают "барахлить" окружающие ткани и весь орган, а оттуда недалеко и до недомогания и общей болезни… Но, вероятно, не каждый способен такое вообразить. Ведь даже в учебниках по природоведению реки относили к неживой природе. Лягушонок и рыбка – живые, а река, вмещающая в себя тысячи организмов и сложных процессов их взаимодействия – якобы неживая. Парадокс, позволяющий сознанию примириться с убийством. Реки в данном случае.

Производство соков и вина может быть относительно маловредным для окружающей среды, если только организовать его правильно, не экономя на очистных сооружениях. В хуторе "17 лет Октября", точно в музее боевой славы под открытым небом, можно побродить по заросшим травой и кустарником земляным валам – это все, что осталось от начатого когда-то строительства очистных. Что-то там не вышло, то ли денег не хватило, то ли что-то еще – только их сооружение так и не завершилось, а производство, тем не менее, было запущено – и работает по сей день. По дороге мимо хутора ездят на завод и с завода в город огромные специализированные фургоны для перевозки сырья и готовой продукции. Производство продукции на заводе растет, в прошлом году оно возросло на 190%. А в речку тем временем сбрасываются отходы завода, которые просто-напросто в ней гниют.

Если пробраться через небольшой лесок к реке под самым забором винзавода, можно если не упасть в обморок от открывающегося вида и запаха, то, во всяком случае, надолго оказаться под нехорошим впечатлением. Какие уж тут рыбки – вместо воды сплошная грязно-коричневая жижа, покрытая желеобразными кусками разлагающихся отходов и тины. Еще имеются в наличии пузыри, маслянисто блестящие на пробивающемся сквозь листву солнце и иногда противно булькающие… Запах разносится степным ветром по округе, речка за мостиком через ведущую к хутору дорогу приобретает вид бурого, безучастного потока сточных вод, а маленький прудик – плоского темного омута, к которому и подходить-то боязно.

Хуторские утки, гуси и коровы по старой привычке не только подходят, но и плавают здесь или стоят по грудь, и воду – если эту жидкость можно так назвать – пьют. Возвращаются домой грязными настолько, что хозяйкам приходится ставить птицам корыта и тазы с чистой водой, чтоб отмылись, но некоторые все же не выдерживают прелестей купания в реке и через некоторое время начинают болеть или умирают. И крупный рогатый скот, оказывается, не слишком приспособлен для осуществления водных процедур в отравленном водоеме. Рассказывают, несколько лет назад, когда у кого-то из хуторян погибла телочка, приезжали представители санэпидемстанции. Ходили, мол, смотрели, пробы какие-то брали. А воз и ныне там, то есть завод функционирует по-прежнему, и вместо реки – все та же зловонная клоака.

На последнем общем собрании хуторян среди прочих вопросов была озвучена и проблема загрязнения реки. Было решено написать от имени жителей заявление в администрацию Майкопского района и попросить его решить эту проблему.

Если на этот раз дело сдвинется дальше разговоров на тему, как все плохо, и местные жители поймут, что проблему можно решить только совместными усилиями… Если они всерьез возьмутся за это дело, не ограничиваясь надеждой на то, что районная администрация или "зеленые" приедут и "сделают им красиво"... Если не побоятся писать в различные инстанции, требовать проверок и привлечения руководства завода к ответу за совершаемое экологическое преступление… Если их "хаты" не окажутся, как это часто случается, "с краю" – то надежда есть. Необходимо добиться осуществления восстановительных мероприятий на речке Колбаса и строительства на заводе ООО "Юг-Вино" полноценных очистных сооружений.

Тогда и самим жителям станет легче дышать, и за свою скотину не будет болеть душа, и оживет маленькая речка со смешным названием Колбаса.

Татьяна БАЛАБАНЧУК

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Схема расположения завода ООО "Юг-Вино"

Фотографии с места событий

Видео с места событий

ЗАПОВЕДНЫЙ ЛЕСОПОВАЛ

2009-06-15T18:21:53Z

<15 июня 2009>

ЗАПОВЕДНЫЙ ЛЕСОПОВАЛ

Экологическая Вахта по Северному Кавказу
выявила факты незаконных лесозаготовок на территории
Северного отдела Кавказского заповедника

4 июня 2009г. группа активистов и сторонников Экологической Вахты по Северному Кавказу из шести человек, осуществляя поход по территории Северного отдела Кавказского заповедника по маршруту Гузерипль – лагерь Туровый, столкнулась с вопиющими фактами нарушения охранного режима этой особо охраняемой природной территории, входящей в состав объекта Всемирного Природного Наследия "Западный Кавказ".

В районе третьего километра дороги, ведущей от кордона Гузерипль на хребет Пастбище Абаго, активистами Экологической Вахты было обнаружено место, где совсем недавно стояла передвижная ленточная пилорама и осуществлялась распиловка стволов незаконно срубленной на территории заповедника древесины. Вокруг этого места валялось несколько брошенных стволов вырубленных деревьев. Возвращаясь из заповедника, активисты увидели эту пилораму уже внизу - неподалеку от кордона Гузерипль, в начале дороги на Пастбище Абаго.

После выявления факта распиловки добытых в заповеднике деревьев было проведено обследование расположенной выше этого места территории, прилегающей к дороге Гузерипль-пастбище Абаго. В результате было найдено большое количество незаконно срубленных деревьев. В отношении большей части из них имел место факт искусственного валежа совершенно здоровых деревьев при помощи трактора и иных механических приспособлений. Это хорошо было видно по вырытым вокруг деревьев ямам - в отдельных случаях строго правильной формы, стоячему расположению пней якобы "упавших деревьев", что исключено при естественном падении деревьев, и здоровому состоянию корневой системы срубленных деревьев, что также исключает возможность их естественного падения. Искусственная валка сырорастущих деревьев делалась для того, чтобы создать видимость, что заготовка древесины велась якобы из валежа.

Одно из таких якобы "упавших" деревьев было срублено на стационарной пробной площади, в пределах которой недопустимо никакое вмешательство в ход естественных процессов. При этом через всю пробную площадь к этому дереву был пробит тракторный волок.

А вскоре активисты обнаружили и самих лесозаготовителей, устроивших лесоповал в заповеднике. Это произошло в районе пятого километра дороги на Пастбище Абаго, в зоне покоя заповедника. Увидев свежий тракторный волок, пробитый самым варварским способом через заповедный лес, и услышав раздававшиеся в лесу громкие звуки, активисты Вахты пошли по волоку и застали на месте незаконной порубки трех ее исполнителей. Как оказалось... во главе с госинспектором заповедника. Они раскалывали на заготовки для выделки драни чурбак, отрезанный от ствола свежеспиленной ими огромной сырорастущей пихты. Для ведения незаконных работ рубщики использовали трактор и тракторную тележку, находящиеся на балансе заповедника. Территория вокруг места порубки была сильно разворочена трактором, как на делянке где-нибудь в леспромхозе. Все происходящее было снято на видео.

После этого обследование территории в целях выявления следов незаконных рубок было продолжено. Всего в этот день было обнаружено 21 дерево, срубленное либо в этом, либо в прошлом году. Все деревья были сфотографированы, их местоположение было зафиксировано с помощью навигатора GPS.

Выявленные факты подтвердили информацию, полученную от туристов, которые видели процесс незаконных рубок в районе дороги на Пастбище Абаго в прошлом году. Они прислали в Экологическую Вахту фотографии рубок и просили разобраться с этой ситуацией.

Систематические незаконные заготовки леса на дороге Гузерипль-Пастбище Абаго не могли происходить без ведома старшего государственного инспектора Северного отдела Николая Ворожейкина.

В связи с выявленными нарушениями, активистами Экологической Вахты был составлен акт с приложением ведомости незаконных порубов, схемы их расположения, фотографий и видео. Этот акт был официально направлен в Кавказский заповедник. В сопровождающем акт письме Экологическая Вахта попросила руководства заповедника "принять меры по оздоровлению ситуации в Северном отделе и, в частности, замене нынешнего руководства отдела, которое полностью себя дискредитировало".

В связи с этим Кавказским заповедником была начата служебная проверка. 10 июня 2009г. на место выявленных незаконных лесозаготовок выезжали ведущие проверку сотрудники заповедника совместно с членом совета Экологической Вахты Суреном Газаряном. Проверка в настоящее время продолжается.

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

Акт "О выявлении фактов незаконной заготовки древесины на территории Северного отдела Кавказского заповедника"

Схема незаконных порубов в 27-м квартале Северного отдела Кавказского заповедника

Фотографии с места событий

Видео с места событий

В Арбитражном суде Краснодар. края состоялось заседание по иску Экологической Вахты в защиту Утриша

2009-06-14T17:09:34Z

<14 июня 2009>

В АРБИТРАЖНОМ СУДЕ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
СОСТОЯЛОСЬ ЗАСЕДАНИЕ ПО ИСКУ
ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ВАХТЫ В ЗАЩИТУ УТРИША

"Комитет по лесу" и "Краснодарлес" в суд не явились,
а Фонд региональных некоммерческих проектов "ДАР"
решил играть в несознанку, не признавая факт
наличия соглашения о строительстве дороги на Утрише

11 июня 2009г. в Арбитражном суде Краснодарского края состоялось предварительное судебное заседание по иску Экологической Вахты по Северному Кавказу к Департаменту лесного хозяйства Краснодарского края, Фонду региональных некоммерческих проектов "ДАР", ООО "Главпромстрой", а также двум государственным учреждениям Краснодарского края – "Комитет по лесу" и "Краснодарлес". Судебное заседание вела судья Людмила Дубина.

Экологическая Вахта оспаривает законность договора аренды лесного участка в самой ценной части заказника "Большой Утриш", заключенного между Департаментом лесного хозяйства Краснодарского края и Фондом "ДАР" в 2008г., а также законность строительства подъездной "противопожарной" дороги к данному лесному участку и вырубки лесов, производившейся при этом. Строительство этой дороги велось прошедшей зимой ООО "Главпромстрой" по заказу Департамента лесного хозяйства на деньги Фонда "ДАР" и нанесло колоссальный ущерб уникальным природным комплексам Утриша.

В суд не явились двое ответчиков - государственные учреждения Краснодарского края "Комитет по лесу" и "Краснодарлес". Их не было и на предварительной беседе с судьей. На судебном заседании были рассмотрены различные процессуальные аспекты начавшегося судебного процесса, а также заявленные ходатайства. При рассмотрении ходатайств, стало ясно, что Фонд региональных некоммерческих проектов "ДАР" решил играть в несознанку. Фонд отказался предоставлять суду "Соглашение о мерах противопожарной безопасности", заключенное им с "Комитетом по лесу" в 2008г., сославшись на то, что, мол, данного соглашения не существует в природе. Очевидно, неявка в суд "Комитета по лесу" - второй стороны данного соглашения – также связана с нежеланием предоставить суду этот документ. Именно это соглашение протягивает прямую связь с договором аренды лесного участка в центре заказника "Большой Утриш" и строительством так называемой "противопожарной" дороги, официально признанного незаконным и ставшего причиной широкого общественного скандала. Однако наличие этого соглашения подтверждают материалы прокурорской проверки и уголовного дела, возбужденного УВД г.Анапы. С этими материалами лично ознакамливались представители Экологической Вахты и у них есть фотокопия данного соглашения с подписями руководителей Комитета по лесу и Фонда "ДАР" Александра Сельгеева и Виктора Давыдова, а также печатями этих организаций. И утаить его не удастся.

Также в своем отзыве Фонд "ДАР" попытался свести к нулю правовую силу Распоряжения Правительства России от 2305.2001 №725-р, согласно которому на Утрише должен быть создан заповедник. По мнению Фонда "ДАР": данным распоряжением "не установлено каких-либо условий об изъятии из оборота и/или ограничении в обороте лесных участков, относящихся к планируемому заповеднику "Утриш" и что "законом не запрещено предоставлять в аренду лесные участки, которые, возможно в будущем планируется включить в территорию заповедника". Т.е. пусть там правительство что хочет планирует про заповедник "Утриш", а мы тут взяли центральную и самую ценную часть территории планируемого заповедника в аренду – "совершенно в рамках закона". При таких подходах Фонд "ДАР" наверно скоро договориться до того, что и распоряжения №725-р не существует в природе, а не только "Соглашения о мерах противопожарной безопасности".

Кроме того, на предварительном заседании ответчики в один голос доказывали, что Экологическая Вахта не может быть истцом по этому судебному делу, так как она, по их мнению, не является "заинтересованным лицом" и что ее права и законные интересы якобы не затронуты. Прекрасно понимая, чем может закончиться для них этот судебный процесс в защиту Утриша, представители Фонда "ДАР", Департамента лесного хозяйства и ООО "Главпромстрой" лезли из кожи вон, чтобы не допустить рассмотрения иска Экологической Вахты по существу.

В конце предварительного заседания судья Дубина назначила следующее судебное заседание на 9 июля 2009г.

Судебный процесс в защиту Утриша был инициирован Экологической Вахтой по Северному Кавказу после того, как Прокуратура Краснодарского края проявила бездействие и не стала переводить в судебное русло процесс защиты общественных интересов и гражданских прав, нарушенных вследствие противоправных действий Департамента лесного хозяйства, Фонда "ДАР", ООО "Главпромстрой" и других юридических лиц, виновных в уничтожении десятков тысяч деревьев и естественных ландшафтов на Утрише. Октябрьский районный суд отказал в принятии иска Экологической Вахты, переадресовав ее в Арбитражный суд. После чего Экологическая Вахта обратилась в Арбитражный суд Краснодарского края, который с некоторыми проволочками, но, тем не менее, принял иск к рассмотрению.

Основная сложность данного судебного процесса заключается в том, что фактически Экологическая Вахта выступает не против Фонда "ДАР" и других ответчиков, а против реализации стоящих за их действиями планов Управления делами Президента России. Это обладающее практически неограниченной властью государственное учреждение намерено построить на участке, который был арендован Фондом "ДАР", так называемый "физкультурно-оздоровительный комплекс" - фактически новую государственную резиденцию. Планируется, что этот комплекс будет включать пятиэтажное основное здание, марину для яхт, две вертолетные площадки, здание для прислуги и охраны, два контрольно-пропускных пункта, склад ГСМ, другие сооружения, а также две подъездные дороги. Строительство данной государственной резиденции сопряжено с массовой вырубкой краснокнижных деревьев фисташки и можжевельника, уничтожением местообитаний редких видов животных, уничтожением реликтовых лагун и других уникальных реликтовых ландшафтов и полностью разрушит уникальные естественные природные комплексы в самом центре девственных природных территорий Утриша. Т.е. ради обеспечения отдыха высших должностных лиц российского государства собираются уничтожить уникальное природное наследие России. Экологическая Вахта по Северному Кавказу вместе с другими общественными экологическими организациями и тысячами защитников Утриша по всей стране намерены не допустить этого, но силы более чем не равны.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Экологическая Вахта сообщила Путину и Чайке об ущербности проекта дороги Адлер-Красная Поляна

2009-06-06T13:25:56Z

<5 июня 2009>

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА СООБЩИЛА ПРЕМЬЕР-МИНИСТРУ
И ГЕНПРОКУРОРУ О КРИТИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ
С ПРОЕКТОМ СОВМЕЩЕННОЙ ДОРОГИ АДЛЕР-КРАСНАЯ ПОЛЯНА

По мнению "зеленых", масштабные нарушения законодательства
и колоссальный экологический ущерб при строительстве дороги на
Красную Поляну свидетельствуют о системном сбое в процессе
подготовки к проведению Олимпийских игр 2014 года

Сегодня представитель Экологической Вахты по Северному Кавказу зарегистрировал в канцеляриях Председателя Правительства РФ Владимира Путина и Генерального прокурора РФ Юрия Чайки адресованные им официальные письма, в которых поднята проблема незаконного строительства совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер-Красная Поляна.

Экологическая Вахта, начиная с сентября прошлого года, пытается остановить процесс грубейших нарушений законодательства при строительстве этой дороги. В конце концов, факт ее незаконного строительства в мае этого года были вынуждены признать как Министерство природных ресурсов и экологии, так и органы прокуратуры. Но это ничего не изменило! Строительство не только не прекратилось, оно, наоборот, приобретает еще большие масштабы.

В этой связи, так как стало очевидно, что незаконная реализация этого проекта санкционирована некими очень высокопоставленными лицами, воля которых сильнее всех мер со стороны общественности и контрольных органов по пресечению беззакония, Экологическая Вахта по Северному Кавказу решила вынести этот вопрос на самый верхний уровень и обратиться к Председателю Правительства России Владимиру Путину и генеральному прокурору Юрию Чайке.

В письме Юрию Чайке Экологическая Вахта указала на беспрецедентно масштабный уровень нарушений и нанесенный при этом ущерб, "что в совокупности свидетельствует о том, что совершаются действия, квалифицируемые как уголовное преступление". Она сообщила, что предостережения о недопустимости нарушения закона, сделанные Прокуратурой Краснодарского края в отношении организаций, ведущих строительство совмещенной дороги, ими игнорируются. Также Экологическая Вахта сообщила о том, что на строительство дороги незаконно "выделяются значительные денежные средства, что вступает в грубое противоречие с нормами Федерального закона "Об экологической экспертизе", п.5 ст.18 которого установлено, что одним из обязательных условий финансирования объекта государственной экологической экспертизы является положительное заключение данной экспертизы". Подписавший письмо координатор Экологической Вахты по Северному Кавказу Андрей Рудомаха попросил генпрокурора "принять действенные и эффективные меры по пресечению грубых нарушений законности со стороны ОАО "РЖД" и подрядных организаций".

В письме Владимиру Путину помимо этого был поднят вопрос о том, что "вышеописанная ситуация свидетельствует о системном сбое в процессе подготовки к проведению Олимпийских игр 2014 года". По мнению Экологической Вахты, "осуществление крупнейшего олимпийского проекта в условиях, когда это ведет к катастрофическим экологическим последствиям, девальвации законности, и вследствие этого - к подрыву авторитета государственной власти, масштабной растрате государственных средств, может стать ключевым фактором в подрыве всего процесса подготовки к Олимпийским играм-2014".

Также Экологическая Вахта сообщила премьер-министру России о том, что "выбор варианта обеспечения альтернативного подъезда к горному кластеру расположения Олимпийских объектов путем строительства совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна по левобережной части долины реки Мзымта в целом является крайне неудачным со всех точек зрения".

Эта точка зрения была аргументирована следующими доводами:

1) Дорога пройдет по уникальным девственным природным территориям Западного Кавказа, что приведет к их деградации и уничтожению на них ценных природных комплексов.

2) В выбранном транспортном коридоре дорогу невозможно проложить таким образом, чтобы это не оказывало негативного воздействия на экосистему реки Мзымта, в долине которой расположены подрусловые месторождения пресных вод, являющиеся основным источником водоснабжения города Сочи. Это может привести к подрыву водоснабжения города Сочи.

3) Данное строительство чрезвычайно дорого и ляжет тяжелым бременем на бюджет страны. В условиях мирового финансового кризиса, наличия в стране огромного количества острейших социальных проблем, разрешение которых требует государственных средств, нерациональная затрата этих средств на реализацию данного спорного проекта может привести к росту социальной напряженности в стране.

4) Строительство тоннелей в карстовых массивах Ахштырский, Дзыхринский, Ахцу, через которые намечена трасса дороги, и которые отличаются крайне сложными геологическими и гидрологическими условиями, может привести к значительному удорожанию реализации проекта дороги и серьезной задержке в сроках ее строительства. В итоге, огромные усилия и средства, потраченные на реализацию данного проекта, могут оказаться напрасными, и дорога к 2014 году построена не будет. Как показывает практика, строительство тоннелей является самым проблемным местом в дорожном строительстве. Есть большое количество примеров, когда, из-за непредвиденных технических трудностей при прокладке тоннелей, сквозное движение по многим строящимся дорогам задерживалось на долгие сроки.

5) Дорогу намечено проложить параллельно в непосредственной близости от существующей дороги Адлер-Красная Поляна - т.е. в одном транспортном коридоре. В этой связи, в случае возможных стихийных бедствий, либо террористических угроз, может быть одновременно перекрыто движение по обеим дорогам. Так как обеспечение гарантированного подъезда к месту проведения олимпийских соревнований является основной причиной строительства совмещенной дороги, это обстоятельство ставит под вопрос в целом целесообразность строительства альтернативного подъезда к Красной Поляне по данному маршруту.

Экологическая Вахта попросила Владимира Путина помимо принятия мер по пресечению нарушений законности при строительстве совмещенной дороги "рассмотреть в срочном порядке вопрос о целесообразности строительства альтернативного подъезда к горному кластеру расположения олимпийских объектов по данному маршруту", а также "рассмотреть возможность строительства альтернативной дороги в район поселка Красная Поляна по другим маршрутам".

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

Письмо Председателю Правительства РФ ПУТИНУ В.В.

Письмо Генеральному прокурору РФ ЧАЙКЕ Ю.Я.

Незаконное строительство олимпийской дороги продолжается, нанося колоссальный ущерб природе

2009-06-04T08:08:19Z

<4 июня 2009>

НЕЗАКОННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ОЛИМПИЙСКОЙ ДОРОГИ
ПРОДОЛЖАЕТСЯ, НАНОСЯ КОЛОССАЛЬНЫЙ УЩЕРБ ПРИРОДЕ

Экологическая Вахта по Северному Кавказу
осуществляет общественный контроль за
строительством совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна

В период с 28 мая по 1 июня 2009 года активисты Экологической Вахты по Северному Кавказу провели мониторинг ситуации в районе строительства совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна (официальное название "совмещенная (автомобильная и железная) дорога "Адлер - горнолыжный курорт "Альпика-Сервис").

Одной из задач при этом было проверить, выполнены ли заказчиком данного проекта - ОАО "РЖД" и его подрядчиками требования Министерства природных ресурсов и экологии РФ и Прокуратуры Краснодарского края.

В соответствии с полученным Экологической Вахтой письмом Министерства природных ресурсов и экологии, в срок до 26 мая 2009 года ОАО "РЖД" должно было устранить нарушения экологического законодательства, допущенные при строительстве данной дороги. Прокуратура Краснодарского края вынесла подрядным организациям предостережения о недопустимости нарушения закона, что фактически означает запрет на ведение работ, так как все работы по строительству дороги сейчас незаконны.

Наиболее грубым нарушением экологического законодательства является то, что уже более девяти месяцев строительство дороги ведется без положительного заключения государственной экологической экспертизы. Кроме того, органами Росприроднадзора и Прокуратурой Краснодарского края были выявлены массовые нарушения других экологических норм и требований, в результате чего в отношении должностных лиц подрядных организаций, ведущих строительство, возбуждено 14 дел об административных правонарушениях.

Побывав на месте строительства, активисты Экологической Вахты установили, что, несмотря на все предписания контролирующих органов, незаконное строительство не только не остановлено, а, наоборот, его масштабы значительно увеличились.

Полностью готовы временные мосты №1 и №2 через реку Мзымта, ведется интенсивное строительство еще пяти мостов в местах расположения порталов будущих тоннелей. Как минимум три из них уже используются для обеспечения доступа техники на левый берег реки. В местах строительства мостов на левом берегу реки вырублены тысячи деревьев, ведутся крупномасштабные земельные и бетонные работы. И днем, и ночью идет работа на порталах тоннелей, расположенных вблизи поселков Ахштырь, Кепша, Красная Поляна, Эсто-Садок. По самым скромным подсчетам, в строительстве участвует не менее 200 единиц техники. Судя по эмблемам на строительной технике, основные работы осуществляет ОАО УСК "МОСТ".

При осмотре пней деревьев, недавно вырубленных на нескольких участках на территории Сочинского национального парка, не было обнаружено следы клеймения или каких-либо меток. Это означает, что после завершения расчистки площадок будет совершенно невозможно рассчитать число вырубленных деревьев и установить размер вреда, причиненного ОАО "РЖД" в ходе незаконного строительства.

Во время осмотра стройплощадки в поселке Эсто-Садок, которая никак не огорожена и не обозначена аншлагами, охранники пытались запретить членам Экологической Вахты по Северному Кавказу вести фотосъемку вырубок и строительных работ. По их вызову на левый берег Мзымты прибыли сотрудники "отряда немедленного реагирования" охранного предприятия "Альпийский Вымпел". Они заблокировали своим черным "Ленд-Ровером" дорогу "УАЗику", принадлежащему членам Экологической Вахты. После этого "люди в черном" окружили УАЗик и потребовали удалить все снимки, сделанные на стройплощадке, ссылаясь на некую инструкцию, запрещающую фотографировать данный объект. Старший "отряда" тщательно записал номер автомобиля Экологической Вахты и потребовал предъявить документы пассажиров. Получив отказ, и не пытаясь хоть как-то обосновать свое агрессивное поведение, охранники продолжали перекрывать дорогу. В итоге машине Экологической Вахты, пришлось развернуться и искать объезд стройплощадки.

Подобное поведение охраны объясняется тем, что на стройплощадках "РЖД" не соблюдаются элементарные санитарные и экологические нормы, несмотря на громкие заявления президента этой госкомпании Владимира Якунина. Стройплощадки утопают в весенней грязи, по территории национального парка хаотично разбросаны детали конструкций, стройматериалы и техника. Автомобили, выезжающие с этих площадок, приходится мыть перед выездом на трассу. При этом никакой системы утилизации сточных вод на стройплощадках нет. На площадке в поселке Кепша активисты Экологической Вахты стали свидетелями того, как происходит процесс мойки автомобилей. Автомобили один за другим подъезжают к водопроводному крану, расположенному на берегу реки, и вся грязь, смытая с самосвалов и бетономешалок, стекает прямо в Мзымту.

Не менее удручающая картина открылась и на тех участках Ахштырского карстового массива, где ОАО "РЖД" ведет инженерные изыскания и строительство вспомогательных дорог. Изыскатели буквально пробиваются через уникальные леса, еще недавно входившие в особо охраняемую зону Сочинского национального парка. Пытаясь добраться до нужных точек, они оставляют за собой вырубленные деревья, горы мусора и широченные разъезженные колеи, обезобразившие ландшафт и приводящие к эрозионным процессам.

Несмотря на формальный запрет, для обеспечения строительства совмещенной дороги продолжается забор песчано-гравийной смеси из русла реки Мзымта. 28 мая загрузка самосвалов в русле реки была отмечена выше первого временного моста. При этом при погрузке дежурил автомобиль строительной фирмы "Дормаш", представитель которой пояснил активистам Экологической Вахты, что работает для ОАО "РЖД". В качестве документа, разрешающего вывоз гравия, он предъявил разрешение на строительство первого временного моста, выданное в августе 2008 года.

В целом мониторинг строительства совмещенной дороги показал, что оправдались самые худшие опасения "зеленых". Проигнорировав требования закона, и начав строительство не только до завершения экспертиз, но даже до завершения проектирования, ОАО "РЖД" заведомо исключило возможность учета рекомендаций государственной экологической экспертизы, направленных на смягчение ущерба флоре, фауне, ландшафтам и санитарно-экологическому благополучию города Сочи. Беспрецедентное по масштабам вмешательство в экосистемы некогда заповедного левобережья Мзымты, не имеющее никакого природоохранного сопровождения и лишенное научного обоснования, неминуемо обернется катастрофой для природы Западного Кавказа.

Сурен ГАЗАРЯН

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Прокуратуру сообщила о нарушениях закона при строительстве совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна

2009-05-30T17:11:32Z

<30 мая 2009>

ПРОКУРАТУРА СООБЩИЛА О МАССОВЫХ НАРУШЕНИЯХ ЗАКОНА
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ СОВМЕЩЕННОЙ ДОРОГИ АДЛЕР-КРАСНАЯ ПОЛЯНА

Тем не менее, незаконная реализация
крупнейшего олимпийского проекта на территории
Сочинского национального парка продолжается

В Экологическую Вахту по Северному Кавказу поступил ответ из Прокуратуры Краснодарского края на ее обращение о незаконном строительстве совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер-Красная Поляна. До этого по этому же вопросу Экологическая Вахта получила ответ из Министерства природных ресурсов и экологии РФ (МПРЭ РФ). Как и МПРЭ РФ, в своем ответе прокуратура подтвердила факт многочисленных нарушений при строительстве этой дороги.

Согласно ответу краевой прокуратуры: "В отношении генерального подрядчика ОАО "УСК МОСТ" и субподрядных организаций – ООО "СК "Мостдорстрой", ОАО "СКДМ", ООО "УМ Тоннельдорстрой", ООО "Мостдорстрой", осуществляющих строительство указанного объекта возбуждено 14 дел об административных нарушениях по статьям 7.6, 8.1, 8.2, 8.4, 8.13, 8.21 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Дела рассмотрены, виновные лица привлечены к административной ответственности с назначением наказания в виде административных штрафов. Кроме того, прокуратурой края руководителям указанных предприятий объявлены предостережения о недопустимости нарушения природоохранного законодательства"/i>.

Указанные прокуратурой статьи Кодекса РФ об административных правонарушениях – это:

Статья 7.6. Самовольное занятие водного объекта или пользование им с нарушением установленных условий.

Статья 8.1. Несоблюдение экологических требований при планировании, технико-экономическом обосновании проектов, проектировании, размещении, строительстве, реконструкции, вводе в эксплуатацию, эксплуатации предприятий, сооружений или иных объектов.

Статья 8.2. Несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления или иными опасными веществами.

Статья 8.4. Нарушение законодательства об экологической экспертизе.

Статья 8.13. Нарушение правил охраны водных объектов.

Статья 8.21. Нарушение правил охраны атмосферного воздуха.

Кроме того, согласно ответу прокуратуры, "установлен факт вырубки древесно-кустарниковой растительности в с.Монастырь".

Весь этот правовой беспредел происходит на особо охраняемой природной территории высокого ранга – в Сочинском национальном парке, в рамках выполнения правительственной программы по подготовке к Олимпийским играм 2014 года.

Таким образом, еще один государственный орган подтвердил, что строительство совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна, которая является крупнейшим олимпийским объектом, ведется незаконно. По этому проекту не проведена государственная экологическая экспертиза и, соответственно, не может вестись никаких работ. В дополнение к этому, при осуществлении изначально незаконных работ, подрядчики строительства допускают огромное количество других нарушений законодательства. Принимаемые при этом государственными органами меры совершенно не эффективны. Несмотря на нанесение ценным природным комплексам на территории Сочинского национального парка ущерба в особо крупном размере, вместо возбуждения уголовных дел, контрольные органы в отношении нарушителей применяют только административные меры воздействия, и те отделываются незначительными штрафами.

При этом незаконное строительство совмещенной дороги на Красную Поляну продолжается полным ходом, и никто останавливать работы, ведущиеся в условиях грубейшего нарушения законодательства, не собирается. Все это напоминает спектакль, в котором все участники обо всем заранее договорились – "вы себе спокойно стройте и нарушайте, а чтобы показать общественности, что контрольные органы на страже закона, мы вас оштрафуем и даже выдадим предостережения о недопустимости нарушений закона". Этот театр абсурда, разыгрывающийся на почве желания любой ценой показать Международному Олимпийскому Комитету (МОК), что подготовка к Олимпиаде идет полным ходом, демонстрирует, что многочисленные заявления российских чиновников, что подготовка к Олимпиаде-2014 идет в соответствии с требованиями природоохранного законодательства, не соответствуют действительности.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Письмо Экологической Вахты в прокуратуру

Ответ Прокуратуры Краснодарского края

В Сочи, в связи с угрозами сохранности Всемирного Наследия "Западный Кавказ",побывала миссия ЮНЕСКО

2009-05-17T19:41:05Z

<17 мая 2009>

В СОЧИ, В СВЯЗИ С УГРОЗАМИ СОХРАННОСТИ
ОБЪЕКТА ВСЕМИРНОГО НАСЛЕДИЯ "ЗАПАДНЫЙ КАВКАЗ",
ПОБЫВАЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛИ ЮНЕСКО

Визит в Сочи Марии Хесус Сан Сегундо и Франческо Бандарина
подтвердил, что обеспечение сохранности "Западного Кавказа"
является для ЮНЕСКО одним из приоритетных вопросов

С 14 по 16 мая 2009г. в Сочи побывали с визитом председатель Комитета Всемирного Наследия ЮНЕСКО Мария Хесус Сан Сегундо и директор Центра Всемирного Наследия Франческо Бандарин – представители ЮНЕСКО, занимающие высшие посты в этой международной организации в сфере охраны Всемирного Наследия.

Их приезд был вызван многочисленными угрозами целостности объекта Всемирного Наследия "Западный Кавказ", в состав которого входят Кавказский заповедник, а также пять особо охраняемых природных территорий регионального значения в Республике Адыгея. Наличие этих угроз стало причиной принятия в июле 2008г. на 32-й сессии Комитета Всемирного Наследия достаточно жесткого решения, в котором России рекомендовалось устранить существующие проблемы с обеспечением сохранности объекта "Западный Кавказ". К сожалению, большинство этих рекомендаций не было выполнено, о чем несколько общественных экологических организаций проинформировали Центр Всемирного Наследия ЮНЕСКО.

В ходе визита Мария Хесус Сан Сегундо и Франческо Бандарин встретились с представителями Министерства природных ресурсов и экологии РФ, госкорпорации "Олимпстрой", а также Оргкомитета "Сочи-2014" и посетили отдельные участки территории Всемирного Наследия, в отношении которых существуют угрозы.

14 мая в здании администрации Кавказского заповедника состоялось установочное совещание посвященное вопросам управления объектом Наследия "Западный Кавказ". Отсутствие единого управления всей территорией Наследия является одной из основных проблем, решить которую Комитет Всемирного Наследия просил Россию до 1 февраля 2009г. Представители ЮНЕСКО проинформировали российских чиновников о большом количестве проблем сохранности "Западного Кавказа", которые их волнуют. 14 и 15 мая состоялись выезды представителей ЮНЕСКО в Кавказский заповедник и прилегающие территории. В частности, они посетили район кордона Кавказского заповедника Лаура, где по инициативе ОАО "Газпром" планируется строительство через заповедные земли олимпийской дороги на хребет Псехако и где в 2007г. был незаконно построен мост через заповедную реку Лаура; район кордона Пслух, где ранее планировалось строительство горной олимпийской деревни и санно-бобслейной трассы; хребет Псехако, где построен горнолыжный комплекс ОАО "Газпром".

Ключевым мероприятием визита стала встреча с министром природных ресурсов и экологии Юрием Трутневым, которая состоялась 15 мая. На этой встрече Юрий Трутнев заверил представителей ЮНЕСКО, что министерство природных ресурсов и экологии сделает все возможное, чтобы природные комплексы объекта Наследия были сохранены, и что со стороны министерства будет оказана активная поддержка деятельности ЮНЕСКО, направленной на сохранение "Западного Кавказа". Франческо Бандарин сказал, что в скором будущем ожидается направление в Россию экспертов Центра Всемирного Наследия ЮНЕСКО для дополнительного изучения ситуации с обеспечением сохранности объекта "Западный Кавказ". В завершение встречи Франческо Бандарин выразил удовлетворение визитом и достигнутым взаимопониманием, но выразил свою озабоченность тем, будет ли обеспечена целостность "Западного Кавказа" в долговременной перспективе - после того, как пройдет Олимпиада 2014 года.

16 мая состоялся вертолетный облет территории Кавказского заповедника и входящих в состав Наследия охраняемых территорий регионального значения в Республике Адыгея – памятников природы "Верховья рек Пшеха и Пшехашха" и охранной зоны Кавказского заповедника в Республике Адыгея. Был осмотрен с воздуха элитный горнолыжный комплекс "Лунная Поляна", незаконно построенный по инициативе Управления делами Президента России на территории Кавказского заповедника. В отношении данного комплекса ни одна из рекомендаций Комитета Всемирного Наследия Россией не была выполнена. Также были осмотрены район строительства автомобильной дороги Черниговская-Лунная Поляна и массовых рубок леса на территории Наследия, которые осуществлялись в прошлом году на территории памятника природы "Верховья рек Пшеха и Пшехашха". Эти вторжения на территорию Наследия, в результате чего его природные комплексы понесли колоссальный ущерб, сейчас остановлены. На поляне Водопадная - конечной точке, до куда была проложена дорога на Лунную Поляну, была сделана посадка. Здесь представители ЮНЕСКО смогли увидеть, как на территории Наследия ведется строительство рекреационного объекта, что также противоречит рекомендациям Комитета Всемирного Наследия.

Кроме этого, с вертолета был осмотрен район строительства автомобильной дороги Гузерипль-плато Лагонаки, которое ведется на территории Всемирного Наследия – в пределах охранной зоны Кавказского заповедника в Республике Адыгея.

В целом, состоявшийся визит не имел задачи какие-либо проблемы выявить или разрешить. В его ходе не предполагалось осуществить какую-либо экспертную оценку. Прежде всего, он имел политический характер. И, тем не менее, визит оказал значительное влияние на положение дел с обеспечением сохранности объекта Наследия "Западный Кавказа". Он продемонстрировал органам власти России, что ЮНЕСКО придает чрезвычайно большое значение обеспечению сохранности этой уникальной природной территории. В ходе поездки в Россию Мария Хесус Сан Сегундо и Франческо Бандарин посетили всего два проблемных объекта Всемирного Наследия в России – "Исторический центр Санкт-Петербурга", которому угрожает строительство небоскреба "Газпром Сити" ("Охта Центр") и "Западный Кавказ". Это свидетельствует о том, что вопрос разрешения проблем, угрожающих "Западному Кавказу", является для ЮНЕСКО одним из приоритетных в России. Такое внимание ЮНЕСКО к этому объекту Наследия объясняется не только высоким уровнем проблем вокруг него, но и тем, что на его границах запланировано проведение такого масштабного международного мероприятия, как Олимпийские игры 2014 года.

Но не только Олимпийские игры имеют большое значение для ЮНЕСКО. Обратная связь и влияние ЮНЕСКО на Олимпийские игры 2014 года чрезвычайно ощутимо. Факты говорят о том, что на настоящий момент именно ЮНЕСКО играет ключевую роль и является ведущим международным институтом в деле снижения того беспрецедентно высокого ущерба, который несет природе Западного Кавказа проведение этих игр.

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

Департамент лесного хозяйства боится предоставить на экспертизу материалы проекта дороги на Утрише

2009-05-17T19:33:31Z

<17 мая 2009>

ДЕПАРТАМЕНТ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА
БОИТСЯ ПРЕДОСТАВИТЬ НА ЭКСПЕРТИЗУ
МАТЕРИАЛЫ ПРОЕКТА ДОРОГИ НА УТРИШЕ

И отказывается выполнять требования закона
в сфере участия общественности в процессе
оценки воздействия проекта дороги на окружающую среду

Экологическая Вахта по Северному Кавказу уже два с половиной месяца не может добиться от Департамента лесного хозяйства Краснодарского края предоставления на общественную экологическую экспертизу материалов проекта так называемой "лесохозяйственной противопожарной дороги в Анапском участковом лесничестве Новороссийского лесничества". Сначала Департамент отказал в предоставлении материалов на экспертизу. А после вторичного запроса по поводу предоставления доступа к материалам оценки воздействия этого проекта на окружающую среду (ОВОС), вообще ушел в "несознанку" - уже полтора месяца, в нарушение установленных законом сроков, нет никакого ответа на официальное письмо Экологической Вахты.

Речь идет о скандальном проекте дороги, которую по заказу Департамента лесного хозяйства пыталось построить ООО "Главпромстрой" на особо охраняемых природных территориях федерального курорта Анапа и заказника "Большой Утриш" в ноябре 2008г. - январе 2009г. Реализация этого проекта, истинным инициатором которого является Управление делами Президента России, началась с грубейшими нарушениями законодательства и привела к нанесению особо крупного ущерба уникальным природным комплексам: были уничтожены десятки тысяч деревьев, в том числе, большое количество деревьев, относящихся к видам, включенным в Красную книгу России; на большой территории необратимо нарушены естественные ландшафты. Большую часть трассы дороги строители успели проложить – пока не были остановлены в результате радикальных действий активистов Экологической Вахты по Северному Кавказу и движения "Спасем Утриш", перекрывших движение техники "Главпромстроя". После этого правоохранительные и природоохранные органы, пребывавшие долгое время в сомнениях, что же им делать в этой ситуации, были вынуждены поддержать действия "зеленых" по защите законности.

Одним из фактов, свидетельствующих, что строительство данной дороги ведется незаконно, было то, что слепленный на скорую руку ее "проект" не прошел вообще никакой экспертизы – ни экологической, ни обычной. Почему это произошло, понять было не трудно: никаких шансов у этого подобия "проекта" пройти даже заведомо заказную экспертизу просто не было, так как он вопиюще не соответствовал нормативным требованиям.

Однако после остановки строительства лесной департамент понял, что без проведения экологической экспертизы ему никак не обойтись. И он, очевидно, полагаясь на всемогущество московских и краевых покровителей проекта, все-таки решился предоставить материалы "проекта" на государственную экологическую экспертизу в Департамент по чрезвычайным ситуациям и государственному экологическому контролю (ЧС и ГЭК) Краснодарского края. В Департаменте по ЧС и ГЭК долго думали, что же делать с материалами, которые сверху было указано согласовать, но провести экспертизу по которым хотя бы с какой-то видимостью законности было невозможно. И после того, как Экологическая Вахта публично заявила о незаконности проведения государственной экологической экспертизы по этим материалам, в этом Департаменте решили не рисковать и вернули материалы лесникам без рассмотрения.

Так как вопрос экологической экспертизы по проекту дороги стал краеугольным для судьбы Утриша, Экологическая Вахта решила провести по этому проекту общественную экологическую экспертизу. Экспертиза была зарегистрирована в надлежащем порядке в Администрации города-курорта Анапа, после чего Вахта обратилась в Департамент лесного хозяйства с просьбой предоставить материалы на экспертизу. Чем, очевидно, повергла деятелей лесного департамента в шок. Одно дело предоставлять никуда не годные проектные материалы в родственный департамент, другое дело - Экологической Вахте.

На официальную просьбу Экологической Вахты предоставить материалы проекта на общественную экспертизу ровно через месяц Департамент лесного хозяйства в лице его заместителя руководителя Александра Бюллера ответил, что "предоставить материалы ... не представляется возможным по причине некомплектности запрашиваемых материалов". Пытаясь любой ценой избежать предоставления материалов на общественную экологическую экспертизу, этим ответом Департамент признал, что вел строительство дороги по "несуществующему" проекту.

Отказ Департамента незаконен, так как в Федеральном законе "Об экологической экспертизе" нет требования об обязательности комплектности материалов, предоставляемых на общественную экологическую экспертизу, как это имеет место в отношении государственной экологической экспертизы. Тем более странным такое поведение руководства Департамента лесного хозяйства выглядит на фоне того, что ранее оно упорно считало проект настолько безупречным, что начало по нему вести строительство и отстаивало необходимость его реализации перед правоохранительными и природоохранными органами. Также у Департамента лесного хозяйства не было никаких комплексов насчет "комплектности", когда оно предоставило материалы проекта на государственную экологическую экспертизу.

Получив неправомочный ответ, Экологическая Вахта направила в лесной Департамент новый запрос, но основанный уже на иной тактике получения доступа к материалам проекта. Из того, что Департамент заявил о некомплектности материалов, следовало, что по проекту сейчас должна осуществляться процедура оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), в которой, согласно требованиям законодательства, должна принимать самое активное участие заинтересованная общественность. В этой связи, согласно нормам "Положения об ОВОС", Экологическая Вахта запросила у Департамента информацию о сроках и месте доступности технического задания по ОВОС данного проекта, а также о сроках и месте доступности предварительного варианта материалов по оценке воздействия на окружающую среду, о дате и месте проведения общественных слушаний по указанному проекту, плане мероприятий по общественному обсуждению данного проекта.

В этой ситуации чиновники Департамента лесного хозяйства, очевидно, впали в полный ступор. И уже полтора месяца (т.е. нарушив установленные сроки предоставления ответов на официальные запросы общественных организаций) не могут придумать, как им извернуться и что ответить, чтобы снова Экологической Вахте отказать.

Когда в начале мая председатель экспертной комиссии общественной экологической экспертизы по проекту дороги и член Совета Экологической Вахты Сурен Газарян лично пытался получить в Департаменте ответы на поставленные вопросы, никто ничего ему не смог ответить.

Очевидно, что все эти игры нацелены на одно – любой ценой лишить общественность возможности какого-либо влияния на ход осуществления процедуры ОВОС и государственной экологической экспертизы по проекту дороги на Утрише, чтобы втихомолку "протащить" его через экспертизу.

Опасность проведения такой скрытой экспертизы вынудила Экологическую Вахту перевести процесс в другое русло. С целью обязать Департамент лесного хозяйства выполнять требования закона, Экологическая Вахта направила официальное обращение в Прокуратуру Краснодарского края с просьбой провести проверку законности в отношении вышеизложенных действий данного Департамента.

В целом, вся эта ситуация выставляет Департамент лесного хозяйства Краснодарского края в крайне неприглядном свете. Сначала он стал заказчиком выполнения заведомо незаконного проекта, в связи с реализацией которого возбуждено уголовное дело, нанесен огромный экологический и материальный ущерб и разгорелся общественный скандал на всю страну. Теперь эта структура администрации Краснодарского края, пытаясь скрыть от глаз общественности несостоятельность наскоро слепленного "проекта" дороги, трусливо уклоняется от выполнения норм закона по обеспечению участия общественности в процессе ОВОС и экологической экспертизы.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

В связи с угрозой строительства олимпийской дороги в Наследии Экологическая Вахта написала в ЮНЕСКО

2009-05-15T21:45:44Z

<15 мая 2009>

В СВЯЗИ С УГРОЗОЙ СТРОИТЕЛЬСТВА ОЛИМПИЙСКОЙ ДОРОГИ
ЧЕРЕЗ КАВКАЗСКИЙ ЗАПОВЕДНИК
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ОБРАТИЛАСЬ В ЮНЕСКО, ЮНЕП И МОК

В настоящее время в Сочи находятся председатель Комитета Всемирного Наследия ЮНЕСКО Мария Хесус Сан Сегундо и директор Центра Всемирного Наследия Франческо Бандарин. Они прибыли в Россию в связи с проблемной ситуацией в вопросе обеспечения сохранности объекта Всемирного Природного Наследия "Западный Кавказ". В том числе, их интересует ситуация с планами строительства дороги автомобильной дороги на хребет Псехако через территорию Кавказского заповедника (и объекта Наследия) в районе кордона Лаура. Они лично посетили участок территорию заповедника, где планируется строительство этой дороги. Сегодня должна состоятся их встреча с министром природных ресурсов и экологии России Юрием Трутневым, на котором среди прочих будет рассматриваться и этот проблемный вопрос.

В этой связи, сегодня Экологическая Вахта по Северному Кавказу направила в их адрес Марии Хесус Сан Сегундо и Франческо Бандарина официальное письмо.

В этом письме, которое подписали координатор Экологической Вахты Андрей Рудомаха и члены Совета Экологической Вахты Валерий Бриних (сопредседатель Международного Социально-экологического Союза) и Алексей Яблоков (заместитель Председателя Научного совета Российской Академии Наук по проблемам экологии и чрезвычайным ситуациям и Вице-президент (2000 – 2004гг.) Всемирного Союза Охраны Природы (МСОП), вновь поднимается вопрос об угрозе целостности Всемирного Природного Наследия "Западный Кавказ" в связи с планами строительства дороги на хребет Псехако. По мнению руководителей Экологической Вахты, "данная ситуация свидетельствует о том, что подготовка к проведению Олимпийских игр 2014 года в городе Сочи по-прежнему ведется с игнорированием элементарных природоохранных норм и ведет к нанесению невосполнимого ущерба уникальным природным комплексам Западного Кавказа". А.Рудомаха, В.Бриних и А.Яблоков попросили представителей ЮНЕСКО "обратиться к руководству России с просьбой отказаться от планов реализации экологически неприемлемого проекта автомобильной дороги на хребет Псехако через территорию объекта Всемирного Наследия "Западный Кавказ", а также его охранной зоны".

Помимо представителей ЮНЕСКО, обращение Экологической Вахты также направлено в адрес генерального секретаря Организации ООН по охране окружающей среды Ахима Штайнера, Руководителя Отдела ЮНЕП "Спорт и окружающая среда" Теодора Обена, Президента Международного Олимпийского Комитета (МОК) Жака Рогге и Председателя Координационной комиссии МОК Жан-Клода Килли.

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ

№ EW-78/1-09

от 14.05.2009

Председателю Комитета Всемирного Наследия ЮНЕСКО

Марии Хесус Сан Сегундо

Директору Центра Всемирного Наследия ЮНЕСКО

Франческо Бандарину

Исполнительному директору

Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП)

Ахиму Штейнеру

Руководителю Отдела ЮНЕП "Спорт и окружающая среда"

Теодору Обену

Президенту Международного Олимпийского Комитета (МОК)

Жаку Рогге

Председателю Координационной комиссии МОК

Жан-Клоду Килли

О НОВОЙ СЕРЬЕЗНОЙ УГРОЗЕ ЦЕЛОСТНОСТИ

ОБЪЕКТА ВСЕМИРНОГО НАСЛЕДИЯ "ЗАПАДНЫЙ КАВКАЗ"

Наша организация, осуществляя независимый общественный экологический контроль за подготовкой к проведению Олимпийских игр 2014 года в г.Сочи, выявила факт серьезной угрозы природным комплексам объекта Всемирного Природного Наследия ЮНЕСКО "Западный Кавказ".

Эта угроза заключается в проекте строительства в районе поселка Красная Поляна автомобильной дороги, ведущей на хребет Псехако к олимпийскому объекту "Лыжный Комплекс". Эта дорога входит в программу строительства олимпийских объектов. Начальный участок этой дороги запланировано построить на территории Кавказского заповедника (район кордона "Лаура"), который входит в состав объекта Всемирного Наследия "Западный Кавказ". Далее большую часть этой дороги намечено проложить по охранной зоне Кавказского заповедника, которая выполняет роль буферной зоны объекта Всемирного Наследия. Заказчиком и инвестором строительства этой дороги является государственная компания "Газпром".

Информация о планах строительства дороги через территорию Наследия размещена на web-сайте госкорпорации "Олимпстрой". Эта дорога показана также на официальных схемах территориального планирования Краснополянского округа. Бесспорным доказательством планов строительства данной дороги является и то, что она включена в проект "Лыжный комплекс с двумя подъездными автомобильными дорогами для закольцовки, хребет Псехако. Первый этап строительства", разработанный компанией "Росинжениринг Проект" по заказу ОАО "Газпром". Этот проект в конце апреля 2009г. получил положительное заключение государственной экологической экспертизы. И, насколько известно, в ближайшее время планируется начать строительство этой дороги.

При этом, с целью ввести в заблуждение общественность и экспертов, ни в одном документе не указано, что дорогу собираются строить по территории Кавказского заповедника и объекта Всемирного Природного Наследия.

Строительство дороги по этому варианту активно лоббирует компания "Газпром", которая таким образом хочет изменить схему транспортного потока на хребет Псехако в обход построенного ею элитного рекреационного комплекса "Гранд отель "Поляна". Таким образом, за счет освоения земель заповедника компания хочет устранить ошибки, совершенные при планировании размещения данного комплекса.

Компания "Газпром" не в первый раз посягает на территорию Кавказского заповедника и объекта Наследия "Западный Кавказ".

Еще в 2000-2001гг., компанией без уведомления Комитета по Всемирному Наследию и в нарушение российского законодательства, было радикально изменено русло реки Лаура, которое полностью входит в состав Кавказского заповедника, что привело к уменьшению его общей площади и, соответственно, Всемирного Наследия. В прошлом году, во время мониторинговой миссии ЮНЕСКО/МСОП эксперты ЮНЕСКО и МСОП сами стали свидетелями, что "Газпром" планирует расширить свой горнолыжный комплекс за счет хозяйственного освоения территорий заповедника далеко вглубь территории объекта Наследия "Западный Кавказ" (до ледника Холодный). Сейчас развертывается очередное посягательство этой компании на земли Природного Наследия. К сожалению, несмотря на то, что строительство дорог по территории заповедников строго запрещено российским национальным законодательством, согласование этого проекта осуществляется при содействии многих других российских государственных организаций.

Данный проект подтверждает, что ситуация с обеспечением сохранности объекта Наследия "Западный Кавказ" продолжает оставаться критической, и что решение 32-й сессии Комитета Всемирного Наследия ЮНЕСКО 32COM 7B.25 относительно "Западного Кавказа" не смогло радикально изменить проблемное положение дел. Не выполнен пункт 5 этого решения, содержащий призыв к России "остановить все виды деятельности, влияющие на ценность и целостность объекта Наследия, в том числе, значительные риски для объекта со стороны существующих планов строительства для зимних Олимпийских игр 2014 года и планов по строительству дорог".

Данная ситуация свидетельствует о том, что подготовка к проведению Олимпийских игр 2014 года в городе Сочи по-прежнему ведется с игнорированием элементарных природоохранных норм и ведет к нанесению невосполнимого ущерба уникальным природным комплексам Западного Кавказа. Все это находится в вопиющем противоречии с принципами Олимпийского движения.

Вчера Экологическая Вахта по Северному Кавказу обратилась к Президенту России Дмитрию Медведеву и премьер-министру Владимиру Путину с просьбой принять решение о недопустимости строительства данной дороги.

В связи с тем, что без участия международных организаций отвести эту угрозу вряд ли возможно, просим Вас обратиться к руководству России с просьбой отказаться от планов реализации экологически неприемлемого проекта автомобильной дороги на хребет Псехако через территорию объекта Всемирного Наследия "Западный Кавказ", а также его охранной зоны.

Андрей Рудомаха

Координатор Экологической Вахты по Северному Кавказу

Валерий Бриних

Член Совета Экологической Вахты по Северному Кавказу,

Сопредседатель Международного Социально-экологического Союза

Алексей Яблоков

Член Совета Экологической Вахты по Северному Кавказу,

Заместитель Председателя Научного совета Российской Академии Наук

по проблемам экологии и чрезвычайным ситуациям,

Вице-президент (2000 – 2004гг.) Всемирного Союза Охраны Природы (МСОП)

ОАО "РЖД" игнорирует федеральные законы при строительстве новых дорог на Красную поляну

2009-04-13T20:56:41Z

<12 апреля 2009>

РЖД ИГНОРИРУЕТ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЗАКОНЫ
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ НОВЫХ ДОРОГ НА КРАСНУЮ ПОЛЯНУ

Олимпийский проект "Совмещенная (автомобильная и железная)
дорога Адлер – "Альпика-Сервис" осуществляется незаконно

10 апреля 2009г. в г.Сочи состоялись общественные слушания по материалам оценки воздействия на окружающую среду проекта "Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – "Альпика-Сервис". Эта дорога является самым масштабным и дорогостоящим олимпийским проектом, стоимость которого сопоставима с затратами на строительство всех остальных объектов сочинской Олимпиады-2014 – не менее 260 млрд. рублей. В качестве "инвестора" данного проекта Правительством РФ было назначено ОАО "Российские железные дороги" (далее – ОАО "РЖД").

В связи с тем, что данный проект представляет опасность для ценнейших участков Сочинского национального парка, включая девственные леса правого берега Мзымты, Ахштырский и Дзыхринский карстовые массивы, а также с тем, что его реализация началась с грубыми нарушениями законодательства, он находится под особым контролем экологической общественности.

До самого последнего времени вся информация по этой дороге тщательно скрывалась - ни перспективная схема, ни параметры этого проекта так и не были опубликованы. Поэтому материалы по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС), которые в ходе общественных обсуждений ОАО "РЖД" должно было представить общественности, вызвали пристальное внимание Экологической Вахты по Северному Кавказу и ученых-экологов.

Однако в общественной приемной ОАО "РЖД" в г.Сочи представителей Экологической Вахты встретили более чем прохладно, официально запретив что-либо копировать в "секретных материалах" ОВОС. При ознакомлении с материалами сразу же стало ясно, почему сотрудники ОАО "РЖД" и разработчики ОВОС из московской научно-производственной фирмы "Экоцентр МТЭА" не намерены способствовать широкому обсуждению этих материалов. Выяснилось, что в общественной приемной отсутствовали материалы ОВОС по рассматриваемому проекту совмещенной автомобильной и железной дорог к "Альпика-Сервис", а также пояснительная записка по данному проекту. В попытке ввести общественность в заблуждение, ОАО "РЖД" разместили в общественной приемной материалы ОВОС, разработанные "Экоцентром МТЭА" не для проекта, а на стадии обоснования инвестиций, и касающиеся только железной дороги "Адлер-Веселое-Красная Поляна". Никаких упоминаний об автомобильной дороге и ее воздействии на окружающую среду в данных материалах нет. Вероятнее всего, эти материалы были разработаны еще в 2007 году, поскольку в качестве конечного пункта железной дороги значится станция "Грушевая Поляна", а не "Альпика-Сервис". В этом ОВОСе нет никаких описаний мероприятий по охране окружающей среды.

Таким образом, ОАО "РЖД" и "Экоцентр МТЭА" заведомо пошли на нарушение требований российского природоохранного законодательства, в соответствии с которым на экологическую экспертизу могут быть представлены только проекты, содержащие материалы общественных обсуждений материалов ОВОС. В данном же случае никаких обсуждений материалов ОВОС проекта строительства совмещенной автомобильной и железной дорог по определению быть не может, поскольку такие материалы в общественной приемной отсутствуют, и общественности "обсуждать" просто нечего.

Об этом факте представитель Экологической Вахты по Северному Кавказу заявил 10 апреля на совершенно неправомочных в связи с этим общественных слушаниях, и не получил никаких внятных разъяснений по этому поводу ни от "Экоцентра МТЭА", ни от РЖД.

Причина ясна – олимпийская спешка вынуждает ОАО "РЖД" грубо нарушать природоохранные законы и нормативы. Работы по строительству дороги начались еще в 2008 году, без положительного заключения государственной экологической экспертизы, и в настоящее время интенсивность этих незаконных работ нарастает с каждым днем. Построены несколько временных мостов через реку Мзымта, городки строителей и стоянки для техники, на территории Сочинского национального парка ведется интенсивная вырубка леса под многочисленные промышленные площадки, прокладываются бетонные дороги.

Но проблема не только в отсутствии материалов ОВОС. ОАО "РЖД" ведет работы, вообще не имея завершенного рабочего проекта автомобильной и железной дорог. Не определен даже конечный пункт этих дорог. В представленных на слушания материалах ОВОС в качестве конечной станции названа "Грушевая Поляна", в объявлении об общественных обсуждениях конечной станцией уже стала "Альпика-Сервис", а в соответствии с "Заданием на проектирование", выданном генеральным проектировщиком дороги ОАО "Мосгипротранс" "Экоцентру МТЭА", конечной станцией является нижняя станция горнолыжного курорта "Роза-Хутор". Более того, в соответствии с тем же "Заданием" подготовка раздела "Мероприятия по охране окружающей среды" будет завершена только 1 июня 2009 года. Следуя природоохранному законодательству и здравому смыслу, только после разработки проекта, включающего этот раздел, и его одобрения государственной экологической экспертизой, ОАО "РЖД" имеет право начать какие-либо работы.

Таким образом, в настоящее время ОАО "РЖД" сознательно нарушает требования федерального закона "Об экологической экспертизе", в соответствие с которым, любое строительство на особо охраняемых природных территориях допускается только после того, как его проект получит положительное заключение государственной экологической экспертизы.

Происходящее нарушение природоохранного законодательства при строительстве самого масштабного олимпийского объекта беспрецедентно по масштабам и возможным негативным последствиям для дикой природы России.

Однако ни один из многочисленных контролирующих государственных органов этих нарушений упорно не замечает, очевидно, опасаясь обвинений в срыве сроков подготовки к Олимпийским играм. Для того, чтобы государственные природоохранные и правоохранительные органы, наконец, "прозрели", Экологическая Вахта по Северному Кавказу намерена обратиться в Министерство природных ресурсов и экологии РФ и органы прокуратуры с требованием пресечь грубые нарушения законодательства при строительстве совмещенной дороги на Красную Поляну.

Сурен ГАЗАРЯН

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Фотографии с мест незаконного строительства

объектов совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна:

http://www.ewnc.org/?q=node/4137

http://www.ewnc.org/?q=node/4161

Письмо ОАО "РЖД" Экологической Вахте:

http://www.ewnc.org/files/040909#529(09~RJD.pdf

Техзадание на проектирование разработки отдела "Мероприятия по охране окружающей среды" проекта совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна:

http://www.ewnc.org/files/120408_Zadanie.pdf

Департамент лесного хозяйства Краснодарского края рапродает особо охраняемые природные территории

2009-02-20T06:22:35Z

<20 февраля 2009>

ДЕПАРТАМЕНТ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
РАСПРОДАЕТ ОСОБО ОХРАНЯЕМЫЕ ПРИРОДНЫЕ ТЕРРИТОРИИ

Несмотря на обращения МПРЭ РФ
и общественных экологических организаций,
сегодня на аукцион будут выставлены лоты
по земельным участкам в Абрауском заказнике

Сегодня, 20 февраля с 11.00 до 16.00 в Департаменте лесного хозяйства Краснодарского края (г.Краснодар, ул.Красная 22, 3 этаж) состоится "Аукцион по продаже права на заключение договора аренды лесных участков земель лесного фонда". На этот аукцион выставлено 15 участков в 5 лесничествах Краснодарского края. Все участки планируется сдать в аренду на 49 лет для "осуществления рекреационной деятельности". Фактически эти участки сдаются под застройку с интенсивным хозяйственным освоением, что приведет к уничтожению расположенных на них естественных природных комплексов. Большая часть сдаваемых участков расположена на территориях, прилегающих к Черному морю. Многие их них попадают на различные региональные особо охраняемые природные территории – заказники и памятники природы. Но наибольшее возмущение общественных экологических организаций, которые были поддержаны Министерством природных ресурсов и экологии РФ, вызвали планы сдачи в долгосрочную аренду лесных участков в зоне строгого режима Абрауского заказника. На аукцион 20 февраля выставлено два таких участка – в составе лотов №0238а и №0248а. Один из этих участков, представляющий собой чистое насаждение редкого краснокнижного вида - фисташки туполистной, входит в состав охранной зоны проектируемого заповедника "Утриш". Этот заповедник, согласно распоряжению Правительства РФ №725-р от 23 мая 2001г., должен быть создан до 2010 года.

В связи с угрозой уничтожения уникальных природных комплексов, расположенных на этих участках, и нарушениями требований законодательства, 30 января 2009г. WWF России и Экологическая Вахта по Северному Кавказу направили официальное письмо на имя главы администрации Краснодарского края Александра Ткачева с просьбой снять с аукциона лоты №0238а и №0248а. Недопустимость выставления данных участков лесного фонда на аукцион и сдачи их в аренду была очень детально обоснована. Сдача в аренду этих участков вступает в конфликт с положениями нескольких федеральных законов, а также грубо нарушает установленный режим охраны Абрауского заказника.

Мнение "зеленых" организаций по этому вопросу поддержало Министерство природных ресурсов и экологии РФ (МПРЭ РФ). В начале февраля 2009г. на имя главы Администрации Краснодарского края Александра Ткачева Министерством природных ресурсов и экологии РФ была направлена правительственная телеграмма за подписью заместителя министра Станислава Ананьева. В этой телеграмме МПРЭ РФ выразило позицию о необходимости приостановки предоставления в аренду участков в границах проектируемого заповедника "Утриш" в целях реализации распоряжения Правительства РФ от 23 мая 2001 №725-р в части организации данного заповедника, и попросило губернатора Краснодарского края исключить из реестра лотов, выставленных на аукцион 20 февраля 2009 года, лесные участки, расположенные на территории заказника "Абрауский".

Однако органы власти Краснодарского края проигнорировали не только обращения общественных экологических организаций, но и просьбу Министерства – также как и требования закона. Ставшие камнем преткновения лесные участки по-прежнему входят в реестр лотов, выставленных на аукцион. Внесенные в состав этого реестра лотов изменения, к сожалению, к данным двум участкам не относятся.

Таким образом, Администрация Краснодарского края, даже будучи "схваченной за руку" за неблаговидным и незаконным занятием по распродаже уникальных особо охраняемых природных территорий, не желает отступаться и планирует вопреки всем и вся участки в Абрауском заказнике сдать в долгосрочную аренду. Тем самым она не только содействует уничтожению уникальных природных комплексов, но и заведомо создает проблемы возможным будущим арендаторам. Которые не предполагают, в какое проблемное мероприятие они ввязываются, идя на аренду этих участков. Что это принесет не только колоссальный удар по их репутации, как это, например, уже случилось с Фондом некоммерческих региональных проектов "ДАР", который взял в аренду участок на территории заказника "Большой Утриш", но и ввергнет их в судебные тяжбы, приведет к серьезным финансовым потерям. Кроме всего прочего, если эти арендаторы попытаются вести на этих участках вырубку и застройку, их ждет гражданское сопротивление многочисленных защитников Утриша.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Власти Краснодарского края пытаются узаконить проект автомобильной дороги на Утрише

2009-02-17T12:43:09Z

<17 февраля 2009>

ВЛАСТИ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ ПЫТАЮТСЯ УЗАКОНИТЬ
ПРОЕКТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА УТРИШЕ

Департамент по ЧС и государственному экологическому
контролю Краснодарского края проводит незаконную
государственную экологическую экспертизу проекта
"противопожарной" дороги в Анапском лесничестве

Ситуация вокруг незаконного строительства автомобильной дороги Сукко-Утриш, замаскированной под видом якобы "противопожарной", продолжает развиваться. И, к сожалению, тенденции, которые вносят в эту ситуации властные структуры Краснодарского края, как и прежде, развиваются по законам абсурда. Стало известно, что для того, чтобы хоть как-то узаконить строительство дороги, сейчас в крае проводится заведомо незаконная государственная экологическая экспертиза по его рабочему проекту.

В ответ на обращение жителей г.Краснодара, подписавших обращение к губернатору Краснодарского края Александру Ткачеву во время проводившегося в этом городе пикета 28 декабря 2008г., в Экологическую Вахту по Северному Кавказу поступило письмо заместителя руководителя Департамента лесного хозяйства по Краснодарскому краю Александра Бюллера.

Среди прочего, в этом письме сказано, что "рабочий проект строительства участка дороги в кварталах 71, 72 (входят в состав земель заказника "Большой Утриш") в настоящее время представлен на государственную экологическую экспертизу в Департамент по чрезвычайным ситуациям и государственному экологическому контролю Краснодарского края".

Как свидетельствует информация, размещенная на сайте этого департамента, материалы рабочего проекта "Строительство противопожарной лесохозяйственной дороги в Анапском участковом лесничестве Новороссийского лесничества - филиала ГУ КК "Комитет по лесу" поступили в этот департамент еще 15 января 2009г., т.е. сразу после того, как строительство дороги было остановлено благодаря действиям общественности. Сейчас материалы находятся в Департаменте "на рассмотрении".

Сопоставляя эту информации и исходя из того, что срок, в течение которого Департамент по чрезвычайным ситуациям и государственному экологическому контролю (далее - Департамент по ЧС и ГЭК) должен был отказать в приеме материалов на экспертизу, вышел, легко сделать вывод, что по этому проекту сейчас проводится государственная экологическая экспертиза и скоро, по всей видимости, следует ожидать ее положительного заключения, которого так не хватало ООО "Главпромстрой", когда его бульдозерам преградили дорогу "зеленые".

Еще в ноябре 2008г. заместитель руководителя Департамента по ЧС и ГЭК Краснодарского края Сергей Капустин "согласовал" заведомо незаконное строительство этой дороги. Это согласование стало одним из "правовых" оснований для совершения крупномасштабного экологического преступления, в результате которого были уничтожены тысячи деревьев и необратимо нарушены реликтовые ландшафты на территории государственного заказника "Большой Утриш". Сейчас, проводя экологическую экспертизу проекта дороги, Департамент по ЧС и ГЭК пытается создать еще одну подобную правовую "подпорку" для заведомо незаконного строительства. Как известно, правоохранительными и природоохранными органами одним из нарушений законности при строительстве дороги было признано отсутствие положительного заключения государственной экологической экспертизы по ее проекту. И властям края нужно срочно исправить этот "изъян". И при этом они, очевидно, решили, что не важно, какой ценой это будет сделано, главное – "чтобы бумажка была".

Но вряд ли им удастся это сделать, так как, пойдя на проведение данной государственной экологической экспертизы, ответственные лица Департамента по ЧС и ГЭК Краснодарского края допустили целый ряд грубых нарушений законодательства.

Прежде всего, они "забыли" о том, что данный проект является объектом экспертизы федерального уровня, так как он реализуется в пределах особо охраняемой природной территории федерального значения – курорта Анапа. В соответствие с федеральным законом "Об экологической экспертизе", полномочия на проведение государственной экологической экспертизы на этой охраняемой территории имеет только Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор). Прекрасно зная об этой "неувязке", и пытаясь каким-либо образом ее обойти, два заинтересованных в скорейшем "решении вопроса" краевых департамента – лесного хозяйства и по чрезвычайным ситуациям и государственному экологическому контролю - решили проводить экспертизу только по тому участку дороги, который затрагивает территорию краевого заказника "Большой Утриш". Очевидно, следуя логике, что региональный уровень данной особо охраняемой природной территории может как-то оправдать и то, что экспертиза объекта в его пределах тоже будет регионального уровня. Но вот как быть с тем, что вся территория заказника "Большой Утриш" в любом случае входит в состав федерального курорта Анапа, все объекты в пределах которого подлежат государственной экологической экспертизе федерального уровня?

На это обстоятельство представителям Администрации Краснодарского края было ясно указано на совещании у министра природных ресурсов и экологии РФ Юрия Трутнева, которое состоялось в Москве 19 января 2009 года. В протоколе совещания записано: "Просить Администрацию Краснодарского края принять меры по незамедлительному прекращению строительства противопожарной лесохозяйственной дороги на территории государственного природного заказника "Большой Утриш" до получения положительного заключения государственной экологической экспертизы ФЕДЕРАЛЬНОГО уровня". Но как видно, позиция федерального природоохранного министерства для руководства Краснодарского края - не указ.

Кроме того, законом "Об экологической экспертизе" установлено, что документы, принимаемые на государственную экологическую экспертизу, обязательно должны содержать материалы обсуждений объекта государственной экологической экспертизы с гражданами и общественными организациями (объединениями), организованных органами местного самоуправления. Никаких общественных обсуждений проекта дороги власти Краснодарского края и города Анапы не проводили. При отсутствии таких материалов, согласно "Регламенту проведения государственной экологической экспертизы" рабочий проект "противопожарной" дороги Департаментом по ЧС и ГЭК в семидневный срок должен был быть возвращен заказчику в связи с некомплектностью. Чего сделано не было.

Проигнорировано и еще одно требование Федерального закона "Об экологической экспертизе" – экспертиза должна проводиться в отношении только тех проектов, реализация которых не противоречит законодательству, что никак нельзя сказать о проекте дороги на Утрише.

Таких нарушений большое количество, но Департамент по ЧС и ГЭК Краснодарского края также предпочел их "не заметить". В соответствие с законом Краснодарского края "Об особо охраняемых природных территориях", на территории государственных природных заказников краевого значения запрещается или ограничивается любая деятельность, если она противоречит целям создания государственного природного заказника или причиняет вред природным комплексам и их компонентам. Согласно Положению о заказнике "Большой Утриш", на его территории запрещены рубка древесно-кустарниковой растительности, перемещение скального грунта и другие виды работ, нарушающие ландшафт. Предусмотренная проектом дороги вырубка деревьев, относящихся к видам, включенным в Красную книгу России, нарушает требования Федерального закона "Об охране окружающей среды". Этот закон устанавливает недопустимость любой деятельности, приводящей к уничтожению краснокнижных видов.

Особенно циничным и абсурдным выглядит решение о начале экологической экспертизы на фоне того, что большая часть дороги уже построена. Ведь чиновникам, принявшим это решение, прекрасно известно, что согласно требованиям Федерального закона "Об экологической экспертизе" экспертиза должна проводиться в отношении НАМЕЧАЕМОЙ деятельности "в целях ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ негативного воздействия такой деятельности на окружающую среду". В настоящем же случае, проект уже никак нельзя отнести к "намечаемым", крупномасштабное негативное воздействие на окружающую среду в результате его реализации уже оказано. Как же будут эксперты департамента определять допустимость осуществления деятельности, которая уже совершена, и предотвращать уже оказанное негативное воздействие?

Вместо того, чтобы в соответствие со своими прямыми обязанностями и полномочиями осуществлять экологический контроль и наказывать нарушителей законодательства в лице ООО "Главпромстрой", Департамента лесного хозяйства Краснодарского края, государственного учреждения Краснодарского края "Комитет по лесу" и других инициаторов и исполнителей преступного проекта, Департамент по ЧС и ГЭК сам продолжает нарушать законодательство для того, чтобы незаконное строительство дороги могло осуществляться.

Экологическая Вахта по Северному намерена обратиться в надзорные и природоохранные органы с требованием принять меры по прекращению проведения Департаментом по ЧС и ГЭК Краснодарского края незаконной экологической экспертизы по рабочему проекту дороги на Утрише. В том случае, если данный Департамент, презрев требования законодательства, пойдет на утверждение заведомо неправомочного положительного заключения по этому проекту, это заключение будет оспорено в судебном порядке.

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

В Анапе прошел массовый пикетв защиту Утриша

2009-02-16T15:00:03Z

<16 февраля 2009>

В АНАПЕ ПРОШЕЛ МАССОВЫЙ ПИКЕТ В ЗАЩИТУ УТРИША

Жители города-курорта потребовали от властей немедленно
отказаться от планов освоения территории будущего заповедника

В Анапе состоялся пикет в защиту природных комплексов Утриша – ценнейшей природной территории на Черноморском побережье России, где планируется создание одноименного заповедника, и над которыми нависает угроза уничтожения в связи с планам строительства на его территории нескольких автомобильных дорог и элитного рекреационного комплекса. Пикет был организован Экологической Вахтой по Северному Кавказу и имел массовый характер - в нем приняло участие более 200 человек. Столь значительный интерес к мероприятию со стороны местных жителей свидетельствует о том, что анапчан очень беспокоит данная проблема.

Участие в пикете приняли практически все местные отделения крупных политических партий, (за исключением разве что "Единой России"): КПРФ, "Яблоко" (фракция "Зеленая Россия"), ЛДПР, а также городская инициативная группа "По социальной защите и борьбе с коррупцией", славянский культурный центр "Возрождение", Центр экологического образования "Аква" из Новороссийска, представители казачества.

С момента начала в декабре прошлого года общественной кампании в защиту Утриша, вызванной незаконным строительством дороги и массовой вырубкой деревьев, в том числе, занесенных в Красную книгу РФ, это первая массовая протестная акция, проведенная в городе, на территории которого творилось беззаконие.

С лозунгами в защиту Утриша анапчане простояли на площади у памятника Ленину более трех часов. Здесь же любой желающий мог поставить подпись под обращением к президенту Дмитрию Медведеву и губернатору Краснодарского края Александру Ткачеву.

О том, что от значительной части жителей и гостей города-курорта благодаря стараниям местных властей скрывается информация о том, что происходит на Утрише, свидетельствовал интерес к акции со стороны случайных прохожих. Люди с интересом рассматривали плакаты, просили подробнее рассказать о кампании общественного противодействия незаконному строительству, многие решались присоединиться к пикету.

С таким интересом к акции со стороны местных жителей крайне удивительным, на первый взгляд, выглядело отсутствие представителей городских СМИ: пикет не сочли нужным осветить ни местные телекомпании, ни печатные издания. Впрочем, секрет молчания анапских журналистов стал известен Экологической Вахте по Северному Кавказу еще за несколько дней до мероприятия.

По полученным нами сведениям, до работников ведущих анапских СМИ было доведено указание "не появляться на пикете". Несогласным пригрозили выговорами и увольнениями. По неофициальной информации, инициатором "отфильтровки" местных СМИ выступила пресс-секретарь мэрии Анапы Татьяна Пшениснова - именно она давала соответствующие указания руководителям телекомпаний и газет.

Это свидетельствует о том, что со сменой власти в городе - обязанности мэра Анапы взамен ушедшего с этого поста Анатолия Пахомова, "прославившегося" активным подавлением инакомыслия и преследованиями защитников Утриша, исполняет Татьяна Евсикова – методы работы городских властей со СМИ и отношение к свободе слова совершенно не изменились.

По результатам пикета его участники подготовили проект резолюции, в которой потребовали от властей соблюдение своего конституционного права на благоприятную окружающую среду, а именно, немедленно отказаться от планов по освоению территории будущего заповедника "Утриш", принять срочные меры по сворачиванию строительных работ, восстановлению нарушенных ландшафтов и растительности. Письма соответствующего содержания в адрес президента РФ, федерального правительства и администрации Краснодарского края в ближайшее время также направят политические партии и общественные объединения, принявшие участие в пикете.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Фотографии с места событий: http://www.ewnc.org/?q=node/2592

!!! ПИКЕТ В АНАПЕ! В ЗАЩИТУ УТРИША!!!

2009-02-12T18:27:31Z

<12 февраля 2009>

В АНАПЕ СОСТОИТСЯ ПИКЕТ В ЗАЩИТУ УТРИША

Экологическая Вахта по Северному Кавказу и общественность Анапы
проводят акцию протеста в городе, на территории которого
при попустительстве властей было совершено
крупнейшее экологическое преступление

14 февраля 2009г. в городе-курорте Анапа состоится пикет против уничтожения уникальных природных комплексов природной территории Утриш. Цель проведения акции – привлечение внимания общественности города к проблемам сохранения уникального природы Утриша, где согласно решениям Правительства России должен быть создан заповедник.

На территории города-курорта в декабре 2009 года было совершено крупнейшее экологическое преступление - под маской строительства якобы "противопожарной дороги" в пределах заказника "Большой Утриш" и зоны санитарной охраны курорта Анапа были вырублены тысячи деревьев, необратимо нарушены естественные ландшафты, нанесен невосполнимый ущерб уникальным экосистемам Утриша. Дорога строилась к элитному рекреационному комплексу, который Фонд некоммерческих региональных проектов "ДАР" при активном содействии властей Краснодарского края планирует построить в самой ценной части Утриша – в зоне расположения 2-й, 3-й и 4-й лагун.

Этим самым некие силы, за которыми проступают интересы олигарха Леонида Михельсона и краевых властей, хотят сорвать выполнение распоряжения Правительства России о создании заповедника "Утриш". Реализация их планов с данным решением совершенно недопустима, так как строительство дороги и рекреационного комплекса уничтожат самый ценный массив девственных территорий будущего заповедника. Недопустимость реализации этих преступных планов подтверждена Министерством природных ресурсов и экологии РФ.

К сожалению, в критической ситуации, которая сложилась в декабре 2009г., все без исключения правоохранительные и природоохранные органы показали себя не с лучшей стороны, также как и властные органы города-курорта Анапа, на территории которого совершалось преступление. Ни один из этих органов не предпринял действенных мер по пресечению вопиющего беззакония. Лишь благодаря действиям активистов Экологической Вахты по Северному Кавказу и движения "Спасем Утриш!", которые были вынуждены пойти на радикальные меры и блокировать незаконное строительство своими телами, работы были остановлены в середине января 2009г. Однако до сих пор угроза продолжения строительства остается очень острой – техника ООО "Главпромстрой", которое вело строительство дороги, до сих пор находится на хребте Навагир в готовности продолжить работы, ее сотрудники ведут работы по разметке дороги. На месте планируемого рекреационного комплекса в районе Утришских лагун продолжаются изыскания и разметка под его строительство.

Все это побуждает обеспокоенную общественность вновь поднимать вопрос о необходимости принятия государственными органами действенных мер по полному устранению угроз, нависающих над природой Утриша. Они должны обеспечить то, чтобы все препятствия к созданию заповедника "Утриш" были устранены, и чтобы структуры, желающие в своих корыстных целях подмять под свои рекреационные потребности уникальную утришскую природу, полностью отказались от любых планов хозяйственного освоения территорий будущего заповедника.

Пикет состоится в предстоящую субботу - 14 февраля с 12.00 до 15.00 на территории, прилегающей к памятнику В.Ленину (по ул.Ленина).

Экологическая Вахта по Северному Кавказу приглашает всех жителей Анапы, обеспокоенных сохранностью Утриша, принять участие в пикете. Важно, чтобы власти города Анапа поняли, что эта проблема волнует многих анапчан. Также к ее широкому освещению приглашаются средства массовой информации.

С организаторами пикета можно связаться по телефонам: (918)4543322 и (918)2112544.

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

Компания, незаконно порубившая 250 пицундских сосен, уходит от наказания при помощи УВД Геленджика

2009-02-12T13:12:05Z

<12 февраля 2009>

КОМПАНИЯ, ВИНОВНАЯ В НЕЗАКОННОЙ
ПОРУБКЕ 250 ПИЦУНДСКИХ СОСЕН,
ПЫТАЕТСЯ УЙТИ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
ПРИ СОДЕЙСТВИИ УВД ГЕЛЕНДЖИКА

ООО ИСК "Модус" открещивается от строительства
"коттеджного поселка клубного типа" в Дивноморском

Управление внутренних дел по городу-курорту Геленджик отказалось возбуждать уголовное дело по факту незаконной вырубки пицундской сосны на месте строительства широко разрекламированного Инвестиционно-строительной компанией (ИСК) "Модус" "коттеджного поселка клубного типа" возле села Дивноморского (город-курорт Геленджик). Постановление об этом было утверждено и.о. начальника милиции общественной безопасности УВД Геленджика подполковником Валерием Федотовым.

В конце января 2009г. с заявлением о проверке сведений, опубликованных в газете "Геленджик", в прокуратуру Геленджика обратились сотрудники Геленджикского правозащитного центра Зуфар Ачилов и Елена Руденко. Их заявление было основано на публикации в прошлогоднем декабрьском номере газеты, в котором был размещен пресс-релиз Экологической Вахты по Северному Кавказу с информацией о попытке ИСК "Модус" провести общественные слушания, необходимые для проведения государственной экологической экспертизы по проекту "коттеджного поселка клубного поселка".

Кроме того, в пресс-релизе упоминалось, что минувшей осенью Азово-Черноморская природоохранная прокуратура установила, что по заказу ООО ИСК "Модус", которое в середине 2008 года приступило к подготовительным работам по строительству коттеджного поселка, было пущено под топор несколько сотен пицундских сосен, занесенных в Красную Книгу РФ. Причем разрешение на вырубку реликтовых деревьев было почему-то выдано отделом жилищно-коммунального хозяйства Геленджика, а не Росприроднадзором - на основе экологической экспертизы, расчета ущерба окружающей среде и прочих положенных по закону процедур. К тому же муниципальные чиновники, выдавая и без того незаконный документ, даже не удосужились поинтересоваться, есть ли вообще у "Модуса" разрешение на строительство (последнего, как выяснилось, на тот момент у фирмы не было и в помине).

По итогам рассмотрения заявления З.Ачилова и Е.Руденко милиция Геленджика, "изучив все обстоятельства", пришла к выводу, что в действиях генерального директора ООО ИСК "Модус" Юрия Никитенко "отсутствуют признаки состава преступления, предусмотренного ч.3 ст. 260 УК РФ". При этом в качестве основного аргумента, на котором основан отказ в возбуждении дела за подписью и.о. дознавателя-инспектора ОБППРИАЗ УВД по городу-курорту Геленджику старшего лейтенанта С.Супруна, выступают пояснения самого Никитенко, который указал, что "в районе ЛОК "Голубая Даль" села Дивноморское города Геленджика строительство коттеджей они не осуществляют".

Свою причастность к проекту "клубного поселка" гендиректор "Модуса" объяснил так: "Данная компания занимается инвестициями в строительство недвижимости, а само строительство не осуществляет".

Далее постановление об отказе в возбуждении уголовного дела содержит пояснения Виталия Горшенина - директора ООО "Югстройсервиса" - организации, которая непосредственно производила вырубку деревьев. Он рассказал, что осуществлять "подготовительный цикл работ" фирме разрешила администрация Геленджика, она же дала добро на снос краснокнижных деревьев. При этом главным документом, на который сослался Горшенин, является “сопроводительное письмо, поступившее из ЖКХ г.Геленджика, где указано , что на основании акта комиссионного исследования от 29.04.2008г. ООО "Югстройсервиса" разрешен снос зеленых насаждений, подпадающих в зону застройки”.

Также в постановлении об отказе в возбуждении дела сказано, что в “материале проверки имеются копии документов, подтверждающих законность строительства и то, что данный земельный участок в состав земель государственного лесного фонда Геленджикского лесничества не входит” (правда, что это за документы, не уточняется).

Таким образом, выходит, что к выводу о непричастности граждан Никитенко и Горшенина к незаконной вырубке деревьев, занесенных в Красную Книгу РФ, милиция пришла на основе их же устных заверений и некоего “сопроводительного письма из ЖКХ”. О том, что Азово-Черноморской природоохранной прокуратурой установлен незаконный характер вырубки более чем 250 деревьев на стройплощадке “Модуса”, дознавателю Геленджикского УВД почему-то ничего не известно - равно как и о незаконности самого разрешения на рубки, выданного отделом жилищно-коммунального хозяйства Геленджика.

Столь же безосновательно, даже не запросив в лесничестве лесоустроительный план, старший лейтенант Супрун определил, что площадка, где “Модус” собрался “инвестировать в строительство”, не входит в границы гослесфонда. Более того, как можно понять из его постановления, “Модус” в лице его гендиректора Юрия Никитенко, вообще не имеет к строительству коттеджей никакого отношения, соответственно, и ответственность нести ни за что не может.

Если следовать этой логике, то, например, заказчик убийства может запросто уйти от ответственности только на том основании, что он лично не убивал, а лишь “инвестировал” в преступление. К тому же, ООО "Югстройсервис" - не просто подрядная организация, выполнившая работы по договору с заказчиком. "Югстройсервис" является подразделением ООО ИСК "Модус", соответственно, ответственность за все действия этой фирмы должна нести головная организация.

Впрочем, удивляет не только поверхностный характер проверки, проведенной УВД Геленджика, но и ее сроки. В то время, как иные обращения граждан милиция может волокитить месяцами, в последнем случае проверка была проведена в рекордные сроки – менее чем за неделю. Заявление поступило в УВД 21 января 2009г., а уже 28-го оттуда пришел ответ.

Поспешность, с которой милиция "не нашла состава преступления" в действиях компании “Модус” и ее подразделений, может говорить либо о дремучей некомпетентности сотрудника, проводившего проверку, либо о том, что УВД по городу-курорту Геленджик намеренно закрывает глаза на очевидные факты нарушения законности – как со стороны компаний – заказчика и подрядчика, так и со стороны сотрудников администрации Геленджика, причастных к незаконной выдаче “Модусу” разрешения рубить реликтовые деревья.

Проверку по факту незаконной вырубки пицундских сосен на месте строительства “поселка клубного типа” в настоящее время также проводит Следственный отдел при прокуратуре Геленджика. Экологическая Вахта по Северному Кавказу надеется, что осуществляемая им проверка будет объективной.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)